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针对某型小汽车发动机舱开展全尺寸火蔓延试验与FDS数值模拟研究。研究分为两个工况,分别模拟电路火灾和油路火灾,重点关注了发动机舱不同起火部位下,舱内各点的温度分布及随时间的变化规律,不同部位的辐射热通量,发动机舱热释放速率以及CO体积分数分布等反映发动机舱火灾燃烧特性的参数。结果表明：两种方法所得数据均合理有效;该型车油路火灾要比电路火灾更加剧烈。