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经常看到一些船舶的设计，把舵机舱与其他舱室相邻的舱壁进行A-60级或A-15级的耐热分隔。这种分隔，已经超越了《国际航行海船法定检验技术规则2014》（以下简称《法规》）第4篇第2-2章第9条2耐热和结构性限界面的标准要求，超高标准的设计会造成一定程度的资源浪费，应予避免。
舵机舱的属性及限界面的耐热分隔
【摘 要】
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经常看到一些船舶的设计，把舵机舱与其他舱室相邻的舱壁进行A-60级或A-15级的耐热分隔。这种分隔，已经超越了《国际航行海船法定检验技术规则2014》（以下简称《法规》）第4篇第2-2
【机 构】
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不详
【出 处】
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中国船检
【发表日期】
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2017年11期
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