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1问题的提出在航空领域中，人是作为主体出现的，对系统的运作起着不可替代的作用。即使在高度自动化的系统当中，人的作用也是不可忽视的。但无论人的经验多少，训练水平如何，只要有人参与运作，就可能犯人为错误。对于飞机的使用和维护来说，70年代末期的数据揭示了人为操作错误占飞机故障的60-70％。这不但对飞行安全构成巨大威胁，也带来了巨大的直接或间接经济损失。因此人的可靠性对系统的影响不可忽视，研究人的可靠性问题，减少人为差错的意义就十分重大。