沥青路面热反射涂层温度试验研究

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为了降低夏季沥青路面温度,缓解城市热岛效应,研发了一种能够显著提高沥青路面反射率和辐射率的新型路面热反射涂层。首先阐释了热反射涂层的降温机理;然后基于现有室内降温试验方法的不足,提出了改进的室内降温试验方法,并通过有限元方法验证了此室内试验方法的有效性。试验结果表明:热反射涂层的室内最大降温幅度达到10℃,路表2cm以下的最大降温幅度达到6℃。在浙江省一道路交叉口处铺设了试验路,现场测量结果表明:热反射涂层可将路表最高温度降低至52℃,最大降温幅度为8℃,夜间的最低温度仍比普通路面低2.5℃。热反射涂层对
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