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在发动机运转过程中，缸孔会发生一定的变形，如果缸孔位置的刚度在设计时偏低，就会导致缸孔变形量过大，这会导致机油消耗增加、产生窜漏、增加摩擦功，甚至会导致拉缸。所以在设计初期需要对缸孔变形进行精确的计算，文章采用有限元的方法，运用ABAQUS软件分析在螺栓预紧力下的缸孔变形，评价缸孔的刚度是否合理。