宁波轨道交通4号线车辆永磁同步牵引系统的研制

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分析了烧结钕铁硼永磁材料相比于钐钴材料的优点,并根据宁波4号线牵引及电制动特性曲线研制了新型的烧结钕铁硼材料永磁同步牵引电机,其与相同功率的异步牵引电机相比,具有质量轻、效率高的特点.同时对宁波轨道交通4号线永磁同步牵引逆变器系统进行了一体化的优化设计,降低了整个设备系统的重量.
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