“到今年年底，国内快递业务量将突破600亿件。”前不久，在第三届中国（杭州）國际快递业大会上，国家邮政局相关人士表示，“这一增量领跑全球。”
　　  某小区废品收购站的老板表示，在每天收到的废品中，快递包装占据比例最高。
　　  即便是有回收箱这样的设施，真正要实现“回收”很难。“缠在纸箱上的透明塑料胶带，会影响到造纸厂打纸浆过滤器工作，严重时甚至会导致机器损坏，所以，快递包装纸箱多是被丢弃。”正因此，回收箱里的包装纸箱更多是“二次利用”，方便居民寄快递用，无法做到真正的回收。
　　  据在淘宝网开网店已经7年的唐诗贞女士介绍，通常情况下，店中发出去的每一件商品都会由塑料袋、封套、瓦楞纸包装纸箱（盒）、胶带进行严密包裹。“必要时，还会在内部填充缓冲物。”唐诗贞说，考虑到货品需要长途运输，为了安全起见，在外包装上多缠胶带必不可少。“如果顾客收到商品包装有破损，要么拒收，要么差评，都是商家承担损失，所以宁愿包裹厚实一点。”
　　  记者调查了解到，目前市场上的快递包装使用的材料主要有PVC、纸板、牛卡纸、气垫膜等，其中使用量最大的要数塑料袋。据专业人士介绍：“这些塑料袋多由化工材料、生活垃圾等再加工而成，无法降解，大多数只能填埋或焚烧。”
　　   “让快递包装真正‘瘦身变绿’还存在诸多问题，最突出的一点便是环保材料成本偏高，以致于推广困难。”中国快递协会相关人士表示，这成为了快递行业变革包装的制约瓶颈。
　　  某快递企业西南片区负责人透露，如今市面上无胶带纸箱、环保快递袋的价格差不多是普通纸箱和快递袋的1.5倍～2倍，湿水牛皮纸胶带的价格更是接近普通胶带的5倍。“从长远的效益和保护环境的立场出发，企业有责任去推动这件事，但是绿色包装的成本会比一般的包装高很多，全面普及恐怕还是比较难。”
　　 除此之外，商家的过度包装也令快递企业感到头疼。正如一位热衷网购的消费者所言，快递包装能否“瘦身变绿”，还不仅仅是快递企业要有所作为，在产生大量快递包装的网购领域，更多是取决于商家在这方面的意识。（摘自《工人日报》11.6）