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针对我国内河航道与其他国家相比较为狭窄，经常发生船舶碰撞和搁浅事故现象，采用MSC．Dytran软件对船船发生追尾碰撞事故时液化天然气运输船（LNG）开敞甲板上气罐影响开展了研究。分析了碰撞后船舶整体应力应变、气罐及基座应力应变，同时对船舶各构件的能量吸收情况开展了研究。
碰撞载荷对LNG船舶甲板上气罐的影响
【摘 要】
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针对我国内河航道与其他国家相比较为狭窄，经常发生船舶碰撞和搁浅事故现象，采用MSC．Dytran软件对船船发生追尾碰撞事故时液化天然气运输船（LNG）开敞甲板上气罐影响开展了研究。分
【机 构】
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宿迁市地方海事局,连云港市地方海事局
【出 处】
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江苏船舶
【发表日期】
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2015年5期
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