【摘 要】
：
开发了一款避阀坑加深的活塞,应用于压缩释放制动发动机,在满足制动性能的同时,达到最优的油耗和排放.详细介绍了活塞避阀坑的设计和选型过程:为降低因避阀坑加深导致有害容
【机 构】
：
内燃机可靠性国家重点实验室,潍柴动力股份有限公司发动机研究院
【基金项目】
：
国家重点研发计划资助课题(2017YFC0211305)
论文部分内容阅读
开发了一款避阀坑加深的活塞,应用于压缩释放制动发动机,在满足制动性能的同时,达到最优的油耗和排放.详细介绍了活塞避阀坑的设计和选型过程:为降低因避阀坑加深导致有害容积增大带来的负面影响,保持压缩比不变,优化活塞形状;通过仿真手段对优化设计的5个活塞方案,从燃油经济性维度进行评价,选出表现最优的两个活塞,制作样件进行试验选型,通过将新活塞方案与原机活塞的试验结果对比,最终确定出动力性、经济性最佳,且满足排放的活塞,产品已应用于市场,客户对发动机的制动性、动力性和经济性均评价很高.
其他文献
后疫情时代,中国纺织善行应如何发展?12月1日上午,由中国纺织工业联合会指导,纺织之光科技教育基金会主办,中国纺织职工思想政治工作研究会、山东省纺织服装行业协会协办,安
目前，江西正在掀起二次学习“浙江经验”的热潮。江西与浙江相邻，素有“物华天宝，人杰地灵”、“江南鱼米之乡”的美誉，但现在仍是我国的经济欠发达省份。浙江资源贫瘠，经济基础薄
国际秩序是世界政治中最具全局性、长期性和战略性的重大问题。国际秩序的走向本质上是“世界向何处去”的问题。习近平主席指出:“当今世界处于百年未有之大变局”“人类又
在全球经济化浪潮的冲击下,中国高等教育市场化办学的格局逐步形成.同时,人们也开始质疑高等教育市场化有无必要.本文在论述了中国高等教育市场化的必然性后,也对高等教育市