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摘要：道路施工建立是一项复杂而繁琐的任务，本文根据作者在洋湖大道中的建立经验，结合监理工作的实际，通过结合洋湖大道这一具体工程，谈一下在监理工作中需要注意的事项和切身体会。
关键词：监理 工程 管理 心得
一、工程概况
洋湖路位于长沙大河西先导区，是洋湖垸片区规划内的一条东西向骨架道路，同时也是湘府路过江通道的西侧接线道路。工程范围西侧起点位于含浦大道，东侧终点位于潇湘大道南延线东线，并与湘府路过江通道相衔接，沿线与坪塘大道、潇湘大道以及其他规划道路相交，道路全长约4.3km ，路幅宽32米，其中桥梁一座，人行地道一座，防汛通道一座，路幅两侧分别设置雨污水管，共分为四个标段。
洋湖路靳江河主桥位于洋湖路与含浦大道交叉口东边210m处，采用60+90+60m变截面预应力混凝土连续梁桥，平面上错孔布置，主桥长度为210.56m，桥梁面积为6527.36 m2。桥梁宽度为32.0m，分离式双幅桥布置，双向六车道。
靳江河引桥位于靳江河东侧，采用30m跨预应力混凝土简支变连续小箱梁，分离式双幅桥布置，桥梁宽度为32m，双向六车道。引桥长度为210.727m，桥梁面积为6366.27m2，1.5米直径钻孔灌注桩58根；引桥共计7跨预应力混凝土先简支后结构连续小箱梁，小箱梁共计70片；下部结构采用双圆型立柱框架式桥墩，其下设置系梁，1.5米直径钻孔灌注桩10根，1.8米直径钻孔灌注桩24根。
二、现场质量、进度、投资、安全文明控制和资料管理情况
1、要求明确目标、加大投入
进场之初，我监理部就将工程质量作为工作重点来抓，根据合同约定，明确提出要创优质工程，无论是内在质量，还是外观质量。为确保这一质量目标，灌输思想，要求各标段加大投入，提高质量意识和品牌效应。
2、慎重选择施工队伍
做好每一个分项工程，选择一个好的施工队是关键，要求施工单位采用先进行资格预审，再对该施工队已建或在建项目现场考察，然后进行合同谈判的方式。首先由技术负责人对拟选用的施工队进行技术力量方面的把关，通过后才能进入谈劳务合同这一环节。良好的施工队是工程质量和进度的有力保障，同时也是业主、监理省心的前提。
3、严格控制各种原材料的质量
对不合格的原材料坚决不允许进入施工现场，所有原材料都做到了先检测后使用。对于商品砼，监理部派专人到商品砼厂进行监督旁站，严把原材料关（砂石材料是否干净，粒径级配是否符合要求），严格控制商品砼的塌落度（不同的部位或不同模板其塌落度的要求不一样）。在浇筑砼之前，监理部和项目部都要把对砼的要求向商品砼厂交代清楚，对混凝土配合比按尽可能显水泥本色、达到镜面效果为原则进行优化。
4、严格遵守监理程序、加强自检自纠
一道工序不验收或验收不合格决不进入下道工序的施工。责任到人，实行施工员、质检员、技术负责人三检制，再报监理，在施工过程中加强过程控制，严格控制关键指标，从第一道工序起抓质量，发现问题及时整改或返工。
5、优化施工方案、坚持技术交底、发现问题及时处理
每一道工序在开工前都根据实际情况做好详细可行的施工方案或措施，并由技术负责人和现场监理人员对施工员和施工班组进行技术交底，提醒在施工中应该注意的事项。
6、制定奖罚制度，确保工程进度
为完成长沙市先导区管委会下达的进度、质量考核目标，监理部会同建设单位制定了奖罚制度，要求各标段施工单位根据现场实际情况编制切实可行的倒排计划和人员、设备、材料配备表，现场监理人员对施工单位现场情况进行核对，如经过提醒、警告仍未到位，即开出罚单缴纳罚款，如能按时保质完成的工程任务，亦根据奖励制度兑现。
7、执行程序，控制造价
在第一次工地例会上，监理部即要求施工单位严格按照先导区管委会的相关文件精神进行设计变更、洽商签证。各项手续需先施工单位提出，经监理认可，再由监理组织设计、地勘、建设单位、先导控股总工室对方案进行确认，多方参与保证了方案的合理性和可操作性；待方案实施完成后，施工单位自检合格，报监理验收，再由监理组织建设单位、先导控股总工室及计量合约部联合验收计量，多方参与保证了计量的合理性和透明度。该种方式得到了建设单位和管委会的认同和推介。
8、安全第一，预防为主
为确保安全生产，监理部要求施工单位采取了积极有效地措施：建立健全了安全生产保证体系，项目经理为安全生产第一负责人，设置专职安全员巡视检查工地；建立安全生产岗位责任制；工程开工前对所有参加本工程施工的人员进行安全生产教育和进行安全生产交底；所有特种作业均做到了持证上岗；工地现场均设置了安全警示标志标牌或围挡；对易发生安全生产事故的重大危险源均进行了识别，并采取了防护措施。
到目前为止，本工程暂未发生一例安全生产事故。
9、文明施工
对于工程所产生的垃圾均集中处理；设置洗车台减少对运输道路的污染，并对运输道路进行了清扫和冲洗；对于施工所用场地及道路定期洒水，降低灰尘对环境的污染。
10、工程资料的管理
洋湖路道路工程标段多，工程量大（包括桥梁、地道、道路、排水等工程），施工进度快，如何确保各标段资料编制规范、资料进度同步于工程施工进度是资料监控的重点、难点，监理部自进场以来一直督促施工单位严格按照先导区管委会下发的相关考核评比办法、根据质监站、安监站及档案馆的要求进行工程技术资料及安全资料的编制、整理，每月考核评比前期对各标段的资料进行清查，要求其完善，确保了洋湖路工程资料编制规范、签署及时。
三、监理工作手段及方法
1、及时沟通：
1）与建设单位的沟通
建设单位实行的是直线制管理，先导城投所有部门直接参与洋湖大道管理，虽然有具体分工，但还是有许多意见不统一的地方，这样一来监理工作就只好个个沟通，达到一致。
2、强化质量、安全意识
质量、安全意识的提高是工程顺利完工的保障。洋湖大道采取的几个有效控制措施：填石路段和高填方区采用蓝派冲击式压路机分两层进行补强；94区、96区均采用平地机对路基平整度进行控制，从而更好地控制好了整体路基质量；原土开挖后，为能有效地利用，施工单位用彩条布对其进行覆盖，片面被雨水浸泡；为了确保桥梁砼的镜面效果，模板采用脱模漆进行脱模。
3、奖罚分明、落实到位
上述工作都到位后，重点就是抓落实，及时有效地组织人员、设备，合理地安排、调度是工作落实的前提。提高工作效率、达到预期效果是工作落实的目的，洋湖大道的奖罚制度是分明的，先导区的考核制度也是有一定的实效的。（奖罚情况和考核制度）。
五、监理部内部管理以及公司制度的执行和有效落实的几点心得
构建一个团结的监理部工作氛围是顺利完成一个项目监理任务的前提和有力保障。目前，监理部共计10人，老中青合理搭配、通力合作，使监理任务有效落实、预期目标按期达到。
一）监理部内部管理以及公司制度的执行
1、监理人员的出勤控制
大多数正常时候监理人员都能按规定时间出勤，但在节假日、家里有事时或晚上值班时的安排就要看是不是合理，这时与监理人员的沟通非常重要，应征求相关人员的意见，且不能强求，往往總监、总监代表的让步是处理好这种事的关键。事后监理人员才会在现场更贴心、更配合总监的工作。公司的考勤制度是严格的，但现场要灵活运用才能更好地发挥其作用，确保工作效率。
2、加强业务学习
本工程分项工程多、技术难度大、地质情况复杂，包括路基软弱地基处理、路基填挖搭接、深沟槽与基坑回填夯实、桥背回填与桥头接坡管涵、箱涵、路基三合料、路面工程、桥梁桩基、承台、墩身、盖梁、主桥悬浇、引桥预制与安装等分部分项工程，监理部不仅多次组织内部学习讨论，还向公司技术委员会专家、有过类似施工经验的同事、同学请教、学习。
3、现场工作的有效落实
监理人员的素质是参差不齐的，现场有时只能是监理员当专业监理工程师用，但现场事情的处理往往就要注意方法。
线路长、标段多的项目监管工作是对总监管理能力的一种考验，但事情总得要监理人员去做，洋湖大道的要求是每天下午五点左右各标段现场监理应发一条关于现场情况的信息或打一个电话给总监，总监会根据反映的情况一一作出安排，并强调其控制要点，所以现场工作才能得到有效控制、才能有时间安排其他项目的工作。
总监放权是树立现场监理人员威信和充分发挥其主观能动性的一种理念，先导区的业主对于监理的工作是非常支持的，特别是签证（经济资料和技术资料）工作，监理不签字，业主决不先签，而专监不签字，总监决不先签，更是总监放权的体现，这样一来施工方才会在现场听从现场监理的指令。
参考文献：
[1]郭宏乐.张智茜.浅谈建筑工程项目的现场施工管理[J].才智.2011.<5>
[2]杨晓红,杨再红.浅谈建筑工程项目的现场施工管理与控制[J].科技致富向导.2011.<5>
[3]韩风光.浅论创建学习型监理企业[J].山西建筑.2009.<35>
关键词：监理 工程 管理 心得
一、工程概况
洋湖路位于长沙大河西先导区，是洋湖垸片区规划内的一条东西向骨架道路，同时也是湘府路过江通道的西侧接线道路。工程范围西侧起点位于含浦大道，东侧终点位于潇湘大道南延线东线，并与湘府路过江通道相衔接，沿线与坪塘大道、潇湘大道以及其他规划道路相交，道路全长约4.3km ，路幅宽32米，其中桥梁一座，人行地道一座，防汛通道一座，路幅两侧分别设置雨污水管，共分为四个标段。
洋湖路靳江河主桥位于洋湖路与含浦大道交叉口东边210m处，采用60+90+60m变截面预应力混凝土连续梁桥，平面上错孔布置，主桥长度为210.56m，桥梁面积为6527.36 m2。桥梁宽度为32.0m，分离式双幅桥布置，双向六车道。
靳江河引桥位于靳江河东侧，采用30m跨预应力混凝土简支变连续小箱梁，分离式双幅桥布置，桥梁宽度为32m，双向六车道。引桥长度为210.727m，桥梁面积为6366.27m2，1.5米直径钻孔灌注桩58根；引桥共计7跨预应力混凝土先简支后结构连续小箱梁，小箱梁共计70片；下部结构采用双圆型立柱框架式桥墩，其下设置系梁，1.5米直径钻孔灌注桩10根，1.8米直径钻孔灌注桩24根。
二、现场质量、进度、投资、安全文明控制和资料管理情况
1、要求明确目标、加大投入
进场之初，我监理部就将工程质量作为工作重点来抓，根据合同约定，明确提出要创优质工程，无论是内在质量，还是外观质量。为确保这一质量目标，灌输思想，要求各标段加大投入，提高质量意识和品牌效应。
2、慎重选择施工队伍
做好每一个分项工程，选择一个好的施工队是关键，要求施工单位采用先进行资格预审，再对该施工队已建或在建项目现场考察，然后进行合同谈判的方式。首先由技术负责人对拟选用的施工队进行技术力量方面的把关，通过后才能进入谈劳务合同这一环节。良好的施工队是工程质量和进度的有力保障，同时也是业主、监理省心的前提。
3、严格控制各种原材料的质量
对不合格的原材料坚决不允许进入施工现场，所有原材料都做到了先检测后使用。对于商品砼，监理部派专人到商品砼厂进行监督旁站，严把原材料关（砂石材料是否干净，粒径级配是否符合要求），严格控制商品砼的塌落度（不同的部位或不同模板其塌落度的要求不一样）。在浇筑砼之前，监理部和项目部都要把对砼的要求向商品砼厂交代清楚，对混凝土配合比按尽可能显水泥本色、达到镜面效果为原则进行优化。
4、严格遵守监理程序、加强自检自纠
一道工序不验收或验收不合格决不进入下道工序的施工。责任到人，实行施工员、质检员、技术负责人三检制，再报监理，在施工过程中加强过程控制，严格控制关键指标，从第一道工序起抓质量，发现问题及时整改或返工。
5、优化施工方案、坚持技术交底、发现问题及时处理
每一道工序在开工前都根据实际情况做好详细可行的施工方案或措施，并由技术负责人和现场监理人员对施工员和施工班组进行技术交底，提醒在施工中应该注意的事项。
6、制定奖罚制度，确保工程进度
为完成长沙市先导区管委会下达的进度、质量考核目标，监理部会同建设单位制定了奖罚制度，要求各标段施工单位根据现场实际情况编制切实可行的倒排计划和人员、设备、材料配备表，现场监理人员对施工单位现场情况进行核对，如经过提醒、警告仍未到位，即开出罚单缴纳罚款，如能按时保质完成的工程任务，亦根据奖励制度兑现。
7、执行程序，控制造价
在第一次工地例会上，监理部即要求施工单位严格按照先导区管委会的相关文件精神进行设计变更、洽商签证。各项手续需先施工单位提出，经监理认可，再由监理组织设计、地勘、建设单位、先导控股总工室对方案进行确认，多方参与保证了方案的合理性和可操作性；待方案实施完成后，施工单位自检合格，报监理验收，再由监理组织建设单位、先导控股总工室及计量合约部联合验收计量，多方参与保证了计量的合理性和透明度。该种方式得到了建设单位和管委会的认同和推介。
8、安全第一，预防为主
为确保安全生产，监理部要求施工单位采取了积极有效地措施：建立健全了安全生产保证体系，项目经理为安全生产第一负责人，设置专职安全员巡视检查工地；建立安全生产岗位责任制；工程开工前对所有参加本工程施工的人员进行安全生产教育和进行安全生产交底；所有特种作业均做到了持证上岗；工地现场均设置了安全警示标志标牌或围挡；对易发生安全生产事故的重大危险源均进行了识别，并采取了防护措施。
到目前为止，本工程暂未发生一例安全生产事故。
9、文明施工
对于工程所产生的垃圾均集中处理；设置洗车台减少对运输道路的污染，并对运输道路进行了清扫和冲洗；对于施工所用场地及道路定期洒水，降低灰尘对环境的污染。
10、工程资料的管理
洋湖路道路工程标段多，工程量大（包括桥梁、地道、道路、排水等工程），施工进度快，如何确保各标段资料编制规范、资料进度同步于工程施工进度是资料监控的重点、难点，监理部自进场以来一直督促施工单位严格按照先导区管委会下发的相关考核评比办法、根据质监站、安监站及档案馆的要求进行工程技术资料及安全资料的编制、整理，每月考核评比前期对各标段的资料进行清查，要求其完善，确保了洋湖路工程资料编制规范、签署及时。
三、监理工作手段及方法
1、及时沟通：
1）与建设单位的沟通
建设单位实行的是直线制管理，先导城投所有部门直接参与洋湖大道管理，虽然有具体分工，但还是有许多意见不统一的地方，这样一来监理工作就只好个个沟通，达到一致。
2、强化质量、安全意识
质量、安全意识的提高是工程顺利完工的保障。洋湖大道采取的几个有效控制措施：填石路段和高填方区采用蓝派冲击式压路机分两层进行补强；94区、96区均采用平地机对路基平整度进行控制，从而更好地控制好了整体路基质量；原土开挖后，为能有效地利用，施工单位用彩条布对其进行覆盖，片面被雨水浸泡；为了确保桥梁砼的镜面效果，模板采用脱模漆进行脱模。
3、奖罚分明、落实到位
上述工作都到位后，重点就是抓落实，及时有效地组织人员、设备，合理地安排、调度是工作落实的前提。提高工作效率、达到预期效果是工作落实的目的，洋湖大道的奖罚制度是分明的，先导区的考核制度也是有一定的实效的。（奖罚情况和考核制度）。
五、监理部内部管理以及公司制度的执行和有效落实的几点心得
构建一个团结的监理部工作氛围是顺利完成一个项目监理任务的前提和有力保障。目前，监理部共计10人，老中青合理搭配、通力合作，使监理任务有效落实、预期目标按期达到。
一）监理部内部管理以及公司制度的执行
1、监理人员的出勤控制
大多数正常时候监理人员都能按规定时间出勤，但在节假日、家里有事时或晚上值班时的安排就要看是不是合理，这时与监理人员的沟通非常重要，应征求相关人员的意见，且不能强求，往往總监、总监代表的让步是处理好这种事的关键。事后监理人员才会在现场更贴心、更配合总监的工作。公司的考勤制度是严格的，但现场要灵活运用才能更好地发挥其作用，确保工作效率。
2、加强业务学习
本工程分项工程多、技术难度大、地质情况复杂，包括路基软弱地基处理、路基填挖搭接、深沟槽与基坑回填夯实、桥背回填与桥头接坡管涵、箱涵、路基三合料、路面工程、桥梁桩基、承台、墩身、盖梁、主桥悬浇、引桥预制与安装等分部分项工程，监理部不仅多次组织内部学习讨论，还向公司技术委员会专家、有过类似施工经验的同事、同学请教、学习。
3、现场工作的有效落实
监理人员的素质是参差不齐的，现场有时只能是监理员当专业监理工程师用，但现场事情的处理往往就要注意方法。
线路长、标段多的项目监管工作是对总监管理能力的一种考验，但事情总得要监理人员去做，洋湖大道的要求是每天下午五点左右各标段现场监理应发一条关于现场情况的信息或打一个电话给总监，总监会根据反映的情况一一作出安排，并强调其控制要点，所以现场工作才能得到有效控制、才能有时间安排其他项目的工作。
总监放权是树立现场监理人员威信和充分发挥其主观能动性的一种理念，先导区的业主对于监理的工作是非常支持的，特别是签证（经济资料和技术资料）工作，监理不签字，业主决不先签，而专监不签字，总监决不先签，更是总监放权的体现，这样一来施工方才会在现场听从现场监理的指令。
参考文献：
[1]郭宏乐.张智茜.浅谈建筑工程项目的现场施工管理[J].才智.2011.<5>
[2]杨晓红,杨再红.浅谈建筑工程项目的现场施工管理与控制[J].科技致富向导.2011.<5>
[3]韩风光.浅论创建学习型监理企业[J].山西建筑.2009.<35>