论文部分内容阅读
在铁路第五次大提速宣传中,铁道部政治部宣传部整体策划,整合资源,协调联动,各路局、分局(公司)统一口径,围绕重点,集中报道.在提速调图期间,无论是报纸、电台、电视还是网络,每天都可以看到、听到大量围绕铁路提速的新闻报道,形成立体宣传,力度大,范围广,产生了轰动效应,取得了较好的效果.
从第五次大提速宣传看企业新闻策划
【摘 要】
：
在铁路第五次大提速宣传中,铁道部政治部宣传部整体策划,整合资源,协调联动,各路局、分局(公司)统一口径,围绕重点,集中报道.在提速调图期间,无论是报纸、电台、电视还是网络
【机 构】
：
广梅汕铁路公司党委宣传部
【出 处】
：
理论学习与探索
【发表日期】
：
2004年5期
其他文献
路局生产力布局调整后,新组建的韩城车务段面临如何适应生产力布局的调整,劳动力资源的合理配置等问题。劳动组织所面临的形势一是管内部分中间站停办客货运业务后富余人员无
全路运输安全工作座谈会提出了全路六大干线包括沪杭线要全面建成提速安全标准线的目标要求,这是部党组贯彻落实党的十六届三中、四中和五中全会精神,坚持科学发展观,实现铁
目前在H.264/AVC压缩域分割领域中常用方法造成局部运动矢量(MV)缺失,而通过全局运动补偿来还原运动矢量导致其时间复杂度提高。为解决此问题,提出一种基于边界聚类的快速凸壳分割(BS-CHSTF)算法。该方法主要利用码流中的运动矢量场信息进行分割,首先,对MV利用时空域滤波(STF)对运动矢量进行预处理,采用八方向自适应搜索算法进行边界搜索确定运动连通域;然后根据每个连通域边界求解凸壳并对其进
【正】山西霍宝干河煤矿"封口费"事件中的部分记者和媒体相关责任人有的被处罚,有的被开除,不准从事记者职业。口被封住了,手也被封住了。这是新闻界的悲哀,更是记者的耻辱。