某公路高边坡压力分散型锚索受力变形特征试验研究

来源 :中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会第23次全国岩土锚固工程学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhlinen
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本文通过现场试验方法研究了压力分散型锚索的受力特征,介绍了现场试验的测试内容、方法及试验结果,给出了压力分散型锚索单元体的最大剪应变分布规律.在压力分散型锚索张拉过程中,多个单元的承载体并非平均受力,上述结果说明,现场试验与室内模拟试验在规律上具有较好的一致性。同时,现场试验和室内模拟试验的数据表明,锚索注浆体并非全锚固段长度受力,而是有限长度受力,故锚固段太长是没有意义的。在本试验条件下,注浆体锚固段长度可由5m减小为2.5~3m。
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