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路面混合料矿料级配组成设计是工程设计的重要组成部分，传统的试算法和图解法工作量大，易产生误差．针对这种情况，根据实际施工需要建立符合矿料级配设计实际情况的数学模型。此模型不仅以设计级配为目标，还考虑了混合料组成中关键筛孔尺寸的通过率．经过对模型算法1范数和2范数分析比较后，选择对应模型取1范数的算法——线性规划法为路面混合料级配组成设计的优化算法．经实例检验，该方法可用于各类路面混合料级配组成设计．