“在基础设施技术方面，美国通用电气、德国西门子确实很强，但却没有IT。IBM在IT系统的技术能力上与日立实力相当，但IBM没有基础设施业务”
　　《瞭望东方周刊》：是否可以说，“社会创新”是日立未来发展的一个关键词?
　　齐藤裕：2010年，全球对社会基础设施的投资约为2万亿美元，到2025年将达到3.7万亿美元，而且这方面的投资会越来越大。
　　日立是一家在社会基础设施和信息技术方面都有独到技术和雄厚实力的大型综合企业_二者整合，就形成了“社会创新事业’，可以更好地服务全球对于未来城市智能化不断增加的要求。
　　社会基础设施方面，日立不仅能从事公共事业相关设备的制造，而且在铁路、电力综合管理系统方面具有多年经验。我们在IT方面也积累了雄厚的制造技术，并有丰富的软件开发能力。通过社会创新事业，我们将有很大的发展机遇。
　　《瞭望东方周刊》：能否更具体谈一下“社会创新事业”的内容?
　　齐藤裕：世界各国的城市化进程，让进行社会创新、发展智能城市有了很大的可能。一个比较好的例子是智能电网。日常发电，输电、用电的过程中总会存在不少浪费，有了智能电网就能更有效地使用能源。过去单独存在的各个环节，现在可以通过IT技术、靠智能电网能连接起来，从而更好地管理并节约能源。
　　再比如，过去我们看到的工厂，里面有一台又一台的机器，互相并不关联。现在通过IT技术智能化以后，不仅机器与机器是有机关联的，还可以把生产与销售结合在一起。而且，在一家家工厂智能化以后，整个城市也有了智能化的基础，最终形成智能城市。
　　《瞭望东方周刊》：在社会创新事业和建设智能城市方面，日立与其他大企业相比，有何不同之处?
　　齐藤裕：我要说的一点是，日立的综合能力不同于其他企业。比如我们是存储方面的最大企业之一，在信息控制方面有为日本新干线提供计算机控制系统将近五十年的经验。同时我们还是新材料的主要研发者之一，加上其他设备的制造能力，日立提出“社会创新”，正是要发挥这个综合技术能力。
　　我们已经在日本柏市和美国夏威夷等地开展了一些实验性项目，比如构筑智能电网和电动汽车的电力使用系统等，受到了当地居民的高度好评。
　　《瞭望东方周刊》：日立的这种综合实力来自哪里?
　　齐藤裕：“百年老店”的历史积累，让日立具有了社会创新的综合实力。
　　比如我们在新干线刚刚开始运营的时候，就为铁路公司提供了运行管理系统、坐席预约系统等等。后来我们又提供了商业设施管理系统，由铁路公司来运营，这样乘客就可以方便地在车站购物、住宿了。日立不仅是日本铁路车辆的制造厂家，也是整个运营管理系统的供应商，同时还提供了车站等商业设施信息管理。
　　在基础设施技术方面，美国通用电气、德国西门子确实很强，但却没有IT。IBM在IT系统的技术能力上与日立实力相当，但IBM没有基础设施业务。正因为目立两者兼备，所以才要展现这两个方面的强大综合实力。