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针对未来运载火箭立式装配横向焊接的工程化应用需求，以厚度8mm的2219铝合金变极性TIG横焊接头为研究对象，开展了在水平状态下对原始横焊接头进行一道补焊及二道横向补焊试验，在获得成形良好的补焊接头的基础上，研究了原始焊缝、一道补焊焊缝、二道补焊焊缝的组织形貌、力学性能及显微硬度。试验结果表明，对原始横焊焊缝上端开槽进行一道、二道补焊之后，可消除焊缝内部连续超标的气孔缺陷；一道补焊及二道补焊后的接头上层均为柱状晶，下层均为等轴晶，一道补焊及二道补焊后接头力学性能比原始焊缝要低，主要与补焊后在接头熔合线附近