【摘 要】
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2019年9月18日，上海浦江两岸灯光璀璨 （ 任珑/ 摄） “目前浦江游览的新码头、新游船硬件设施总体上已超过国外，预计到2020年上海浦江游览年接待游客有望达到600万人次。” 2019年，浦江游览客流总量超500万人次，打破了多年来年均300多万人次的客流规模，创下历史新高，水上旅游客流总量名列全国前茅。 不仅是上海，重庆、广州、武汉等地的夜游滨水经济体量也在不断提升。业内人士指出，江
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2019年9月18日，上海浦江两岸灯光璀璨 （ 任珑/ 摄）
“目前浦江游览的新码头、新游船硬件设施总体上已超过国外，预计到2020年上海浦江游览年接待游客有望达到600万人次。”
2019年，浦江游览客流总量超500万人次，打破了多年来年均300多万人次的客流规模，创下历史新高，水上旅游客流总量名列全国前茅。
不仅是上海，重庆、广州、武汉等地的夜游滨水经济体量也在不断提升。业内人士指出，江上船从交通工具变为休闲项目，源于水岸联动的全方位的供给侧改革——城市不断发展、变美，满足人们对美好生活的追求;人们乘船游江、休闲消费，又为城市带来新的活力。
提升游览服务能级
上海市交通委员会主任谢峰介绍，随着黄浦江两岸公共空间贯通改造，上海世界级滨水带建设不断推进，成为中外民众了解上海的重要窗口和承载区。同时，新游船、新码头设施提升，为丰富浦江游览航线产品创造了有利条件。
2019年1月，金陵东路码头功能调整完成，试点“浦江快线游”;3月，交运集团推出水陆空景点一卡通套票;5月，结合崇明花博会主题试点崇明一日游航线;9月，结合上海旅游节推出百万市民游浦江等系列活动;12月，上海启动“浦江游览·班轮航线”。同时，各游船企业积极丰富游船产品形式与内容，推出了“文化演艺”“魔术表演”“餐饮娱乐”等不同类型的特色游船产品，更好地满足市场需求。
近年来，上海市交通委员会会同上海市文化和旅游局制定行业软硬件建设地方标准，鼓励支持游览船、码头、票点加快服务设施更新升级，2019年已有10余艘游览船、2个码头和票点申报星级评定与复评，进一步转变了浦江游览“老、旧、杂”形象，实现了行业硬件设施、服务品质向世界一流迈进;会同气象、海事等部门，在黄浦江核心段新设3个气象监测点，为黄浦江核心段提供精准气象监测与预报服务。
同时，上海不断创新浦江游览理事会管理模式，健全港航协同机制，细化港航企业负责人考评机制，通过产品创新、服务创新、技术创新等方式，进一步提升了浦江游览服务能级。
游船成为城市之窗
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