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为满足全自动驾驶以及乘客对安全的要求，本文基于层次化的思想建立了站台门多智能体（Agent）智能控制系统。根据站台门不同部件对外部刺激的响应不同，采用反应型Agent建立了激光防护Agent模型，采用混合型Agent建立了门机Agent模型，并建立了站台门多智能体控制系统的控制流程，对站台门的智能化设计具有一定的参考价值。