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多数主机厂已经明确了量产L3和L4级自动驾驶汽车的时间节点,但安全法规、技术、软硬件甚至整个生态环境仍是不可忽视的问题。广汽作为中国主要大型汽车集团之一,早在2013年就开发了首款具备自主知识产权的无人驾驶汽车,近几年来连续亮相数款高阶自动驾驶车型。不仅如此,广汽还将内地首辆自动驾驶出租车推向路面,并开始尝试商业化运营。广汽集团如何规划自动驾驶之路?在量产中遇到了哪些问题?广汽的解决思路是怎样的?其困难、路径特别是经验对整个行业而言都极具代表性和参考价值。