【摘 要】
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目前城市轨道越来越多采用节段拼装施工工艺,该工艺能够最大限度地不影响交通,减少了混凝土收缩徐变。同时,节段预制工厂化操作执行安全便捷,利于施工质量控制。施工进度快,
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目前城市轨道越来越多采用节段拼装施工工艺,该工艺能够最大限度地不影响交通,减少了混凝土收缩徐变。同时,节段预制工厂化操作执行安全便捷,利于施工质量控制。施工进度快,桥梁下部结构和节段预制便能同时进行,较支架现浇法大大缩短了施工周期。但在城市施工中,不可避免出现跨越既有线路或河流等障碍物,需增加跨距越过障碍物,而这通常受到架桥机性能限制,需要采用其他方式架设,导致施工成本增大。若通过加长盖梁悬挑长度,使净跨距在架桥机架设工况内,则会大大降低施工成本。但由于架桥机站位于悬挑盖朶端部,对墩柱抗弯变形要求高,需增
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