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建立了主动控制起落架的数学模型和控制方程,应用主导极点的时域设计法对主动控制起落架中PID控制器进行了设计,并分别对被动式和主动式起落架的输出位移、输出速度、输出力进行了仿真比较分析,仿真结果说明主动控制起落架能降低飞机的冲击载荷和振动响应,降低飞机对跑道的要求.
PID控制在主动控制起落架中的应用
【摘 要】
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建立了主动控制起落架的数学模型和控制方程,应用主导极点的时域设计法对主动控制起落架中PID控制器进行了设计,并分别对被动式和主动式起落架的输出位移、输出速度、输出力
【机 构】
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西北工业大学
【出 处】
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机床与液压
【发表日期】
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2005年3期
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