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为适应质量控制对象由产品转向过程的趋势，对多工位装配过程中的质量稳定性问题进行研究。将多工位装配过程视为一维离散时变系统，采用状态空间方程对其进行建模。模型中的系统矩阵包含了装配过程中的物理结构信息。通过对比理想状态和实际情况下的模型，得到装配过程的误差流模型。在此基础上，根据有界输入有界输出（BIBO）稳定性的概念，通过分析过程误差流模型可得到判断过程是否质量稳定的判定条件，并进一步提出衡量质量稳定性优劣的指标-稳定度这一新概念。以汽车白车身装配过程中一个三工位薄壁件装配为例，对所提出的判据和稳定度概念