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本文采用特征线法对机场管道加油过程中常见的阀门关闭、输油泵动力故障等水力瞬变工况进行了数值模拟仿真。综合评价了影响水击压力峰值大小的各种因素，相对于管道长度、油品粘度等因素而言，阀门的本身特性及其调节规律影响水击压力峰值大小的主要因素，从而为采取相应的水击防护措施提供理论依据。
机场管道加油系统水击数值模拟仿真
【摘 要】
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本文采用特征线法对机场管道加油过程中常见的阀门关闭、输油泵动力故障等水力瞬变工况进行了数值模拟仿真。综合评价了影响水击压力峰值大小的各种因素，相对于管道长度、油品
【机 构】
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空军勤务学院航空油料物资系,空军勤务学院学员1大队
【出 处】
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山东化工
【发表日期】
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2014年9期
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