【摘 要】
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感应电动机定子电阻压降导致V／F控制系统低速时的输出转矩下降，严重影响了V／F控制系统的低速性能。在分析现有转矩提升方案的基础上，提出了一种新颖的转矩提升方法。通过基于定子
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感应电动机定子电阻压降导致V／F控制系统低速时的输出转矩下降，严重影响了V／F控制系统的低速性能。在分析现有转矩提升方案的基础上，提出了一种新颖的转矩提升方法。通过基于定子电压矢量定向的旋转坐标变换，可以实现定子电流的解耦，从而方便地得到定子电阻压降补偿量。该方法只需知道定子电阻值，实现简单。实验结果表明：采用补偿方案后，电机起动性能良好，电机能在1Hz满载平稳运行。实验结果验证了该转矩提升方案的有效性。
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