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结构的动力特性和结构参数直接相关，结构的损伤将引起相应动力特性的改变。因此，如果能建立结构动力特性变化与结构损伤之间的映射关系，则可以利用结构振动测试信息实现结构损伤识别。按照采用数据和识别原理的不同，大致可以分为基于频率的方法、基于振型的方法、基于模态柔度的方法以及基于神经网络的方法等，但是在大型土木工程结构的测试中，一般只能获得低阶模态及不完备的自由度测试信息。