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在汽车动力性和经济性模拟计算的基础上，以汽车能量利用率为目标函数，提出了一种商用汽车动力传动系统参数的优化设计方法，并采用该方法对某商用汽车动力传动系统进行了优化设计。模拟计算结果表明，经过优化传动系统参数，该车燃油经济性较原方案改善了3．82％，动力性提高了1．63％，从而验证了该方法的可行性。