在一台重型柴油机上燃用3种不同理化特性的柴油,分别为国五柴油与2种改性柴油,用来探明改性柴油对排放污染物的影响.分析了工况、空燃比及改性柴油对重型柴油机常规污染物NOx、C02、THC的影响;用XAD-2吸附管采集气相多环芳香烃污染物,活性炭吸附管采集单环芳香烃污染物,DNPH吸附管采集醛酮类化合物,探讨工况、空燃比与改性柴油对非常规污染物排放影响;用石英滤膜采集颗粒物进行碳质组分分析,讨论了工况、空燃比与改性柴油对颗粒物碳质组分的影响.结果 表明:相比于低转速25％负荷工况,额定转速25％负荷工况下空燃比更高,常规污染物排放更低,醛酮类化合物与芳香烃排放更高,醛酮类化合物上升约13％,有机碳与元素碳排放略微升高;相比于国五柴油,在较高空燃比工况下,低芳香烃的柴油NOx排放上升15％左右,C02排放略微上升,THC排放略微降低,较低汽化潜热的柴油NOx排放上升30％左右,C02排放上升13％左右,THC排放降低28％左右,较低芳香烃的柴油多环芳香烃排放下降约50％,较低汽化潜热的柴油多环芳香烃排放下降约25％;2种改性柴油相比国五柴油的醛酮类化合物排放量均下降15％左右,2种改性柴油的有机碳与元素碳排放都小于国五柴油15％左右.