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针对某矿用自卸车平衡轴螺栓早期失效问题,以该型自卸车车架为研究对象,重点关注平衡轴连接螺栓.以Hyperworks平台建立有限元模型,对车架进行基于功率谱密度的随机振动疲劳分析.结果表明：螺栓在垂向激励载荷作用下受到的等效应力最大1σ值为698MPa,位于内侧螺栓处,换算为3σ应力值为2094MPa,远不满足材料40Cr强度要求,即造成螺栓早期失效的原因是随机振动激励下,螺栓强度不足.提出改进建议：加强平衡轴螺栓的连接强度.经过市场验证,改进措施取得了良好的效果.