局部异常点检测算法的电能表高压泄露计量

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针对传统高压计量泄露异常点检测算法实时性差、计算量大、内存开销大等问题,提出一种新型的解决方案.该方案基于大数据平台的高压计量异常点检测系统,采用了基于ADE7953电能计量芯片的新型智能电能表进行采样,系统中的核心为基于自动编码器与孤立森林的局部异常点检测算法模型.在对高压计量数据进行特征提取后,根据特征空间重构,挖掘出潜藏的异常点波动特征信息,通过计算孤立森林上数据点到根节点的距离,得出异常指数函数.实验表明,该研究局部异常点检测模型的F1综合指标达到93.16%,精准率达到99.37%,整体性能较好.
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提出一种基于超像素分割的行人识别算法。根据图像填充方法进行前景区域填充,恢复图像行人区域完整性,再进行图像的超像素块分割。提取超像素块的像素点特征,采用KNN算法建立超像素块聚类中心直方图作为特种量,得到图像在目标图像的投影区域,寻找最相似超像素块,计算最相似超像素块的最近邻距离作为当前行人与目标行人间距离,采用相似度排名和统计得到行人的识别结果。通过实例验证表明:超像素分割行人识别算法识别度相对
随着城市化的发展,电缆在配电网占的比重越来越大,电缆铺设的安全性和实时监测变得至关重要。由于传统电缆铺设大多数是地下铺设,所以在识别方面就会比较困难。基于此,文中提出一种利用物联网和大数据结合的方法对电缆进行识别。从电缆的选型标注到数据采集,利用增量迭代的算法对数据处理,最后通过小波神经网络对整个电缆网络进行分析。在进行多次试验之后,把数据用坐标系的方式直观表达出来。证明了该设计的可行性,为电缆识
经济一体化的大力推进,对自动售检票系统(AFC)跨城市使用的安全性提出了更高要求.目前,AFC系统能够实现安全售票、检票以及统计等,但是对于跨城市用户信息的清分安全性还不够理想.为提升AFC系统安全性,设计新的城市轨道交通AFC系统多地联动安全框架.基于区块链技术,增强跨城市AFC系统统计清分任务的可靠性;结合密码学技术,设计AFC系统通用安全框架.为验证设计框架的有效性,从AFC系统自身异常和修改车票过程中AFC系统所受攻击两个角度,全面分析跨城市安全联动体系性能.
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电网调度自动化过程存在网络攻击风险,且安全威胁种类较多.为此,提出电网调度自动化系统网络安全研究方法.针对当下主流电网调度系统网络攻击方式,分别优化电网调度自动化系统网络协议、电网调度模拟量、电网调度数据分布结构三个单元网络安全参量,通过对电网调度数据的不良数据检测与算法优化,提升电网调度自动化系统网络安全系数.实例数据表明,文中方法能够有效降低电网调度自动化系统受到网络攻击的风险系数,提升调度稳定性,具备广泛的应用性,有助于推动我国电网调度自动化系统网络安全建设进程.
为了更好地为每个学生量身制定学习方案,在大数据和智能教育时代,推荐系统成为最有效的工具.它被广泛应用于学生学习成绩的预测和学习补救等个性化内容.根据学生自身环境和特点,设计并实现了各种情境感知的个性化学习.但目前现有的方法没有关注学生自身以外的因素,文中提出了一种新的方法,即基于课堂情境因素的推荐系统,它综合了学生的个人因素和班级因素,以获得更好的成绩.实验结果表明,相对于其他现有方法,文中方法有更好的性能,并且能够为可追踪学习补救提供相应支持.
针对电力设备故障诊断、状态检测准确率不高等问题,提出了一种电力数据全生命周期管理系统,保证采集到的数据的正确性以及完整性.在此基础上,提出一种融合D-S证据理论的SVM故障诊断算法,以变压器为例,先通过单一的SVM得到变压器的故障分类模型,由于SVM在分类时容易忽视特征数据对分类结果的影响,通过融合D-S证据理论来解决,融合后的算法因为SVM结果只有正负,无法作为概率分配函数,引入sigmoid函数来作为概率分配函数.试验表明,融合后的算法故障诊断正确率相比单一的算法大幅度提高,与配贝叶斯网络的故障检测相
为了解决配电网项目中电力负荷繁多,用户用电特性分析困难的问题,该研究提出了新的用户用电特性分析方法.该方法通过构建包括配电设备层、数据交互层、数据评价层和数据应用层的配电网项目全价值链评价体系,能够在多种用电终端运行情况下,具体分析出用户用电特性.该系统还应用了熵权灰色关联度算法模型,能够从配电网设备层获取配电网中运行的项目,通过将运行中的各种设备数据进行标准化、归一化处理,最终实现用电特征信息的分析及配电网项目全价值链评价.试验表明,与其他技术相比,该研究的方法误差较小,精度较高.
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