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突起在神舟飞船防热层表面的舱间连接部件要求在再入时尽早烧去，同时又要求具有足够的厚度，这在设计上造成较大困难，为此研制了一套地面试验和分析计算相互配合、反复迭代的设计方法，从而确定了该连接部件的材料与尺寸，并准确地预示了实际飞行的烧蚀现象。神舟飞船的历次飞行结果表明，该部件的性能与设计要求完全相符，从而为所用方法做了飞行验证。