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基于LS-DYNA软件,利用有限元方法分析汽车保险杠低速碰撞中的动力学响应特性及碰撞过程中的能量变化,评价保险杠的碰撞性能,研究保险杠吸能盒厚度对保险杠碰撞性能的影响,并提出了保险杠优化建议。
基于LS-DYNA的汽车保险杠低速碰撞仿真研究
【摘 要】
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基于LS-DYNA软件,利用有限元方法分析汽车保险杠低速碰撞中的动力学响应特性及碰撞过程中的能量变化,评价保险杠的碰撞性能,研究保险杠吸能盒厚度对保险杠碰撞性能的影响,并
【机 构】
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青岛理工大学汽车与交通学院,无锡同捷汽车设计有限公司
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2016年3期
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