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华南快速干线二期石门堂山隧道北出口东侧山体滑坡由于本身地质环境条件造成,强降雨诱发,它若大规模滑动将直接威胁华南快速干线行车安全。本文对该滑坡的稳定性进行了分析评价,证明滑坡处于不稳定状态,建议采取削坡减载、在坡脚修筑两排抗滑桩板墙、锚杆(索)—格构梁支护系统、设置截排水系统、坡体绿化的整治方案。