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首次提出可以用3个导向机构参数描述迫导向转向架的动力学性能,即导向增益、迫导向机构的等效导向刚度以及迫导向机构杆件的等效连接间隙,文中详细推导了3个基本参数的表达式,并以装配迫导向转向架的米轨客车为例,建立了43个自由度的动力学计算模型,讨论了3个导向机构参数对米轨客车动力学性能的影响.
迫导向转向架导向机构参数对动力学性能的影响
【摘 要】
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首次提出可以用3个导向机构参数描述迫导向转向架的动力学性能,即导向增益、迫导向机构的等效导向刚度以及迫导向机构杆件的等效连接间隙,文中详细推导了3个基本参数的表达式
【机 构】
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西南交通大学,长春客车厂
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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2002年7期
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