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针对大跨度预应力混凝土箱梁桥普遍出现的长期变形过大的问题，通过对预应力钢束配置进行优化，降低最大悬臂施工阶段的初始位移，进而减小过大的长期变形，达到挠度控制的目的．构建单位预应力的挠度矩阵，以挠度为控制目标，利用ANSYS进行钢束优化求解得到钢束最优配置．结果表明，优化设计后的挠度较恒载零弯矩法减小40％．利用ANSYS进行钢柬优化设计的方法对预应力混凝土箱梁桥的长期变形控制具有良好的效果．