1956年式14.5mm四联高射机枪 （本文彩图由Billy提供）
　　
　　国产1956年式14.5mm四联高射机枪、1958年式14.5mm双联高射机枪分别 仿自苏联ZPU-4式14.5mm四轮四管高射机枪、ZPU-2式14.5mm两轮双管高射机 枪。两种高射机枪枪身相同，只是安装的高射枪架不同。本文为您展示这两种机 枪的研制背景、结构性能及战场经历。
　　
　　原型武器研制始末
　　
　　二战期间，德国空军对苏联前线野战机场的突击在战争史上是一个奇迹，苏联部署在前线机场上的战机大部分被摧毁在地面上，德国空军在第一时间取得绝对的战场制空权。其利用航空兵对苏军进行全纵深突击，骚扰其预备队，打乱苏军的变更部署，破坏后方的勤务工作。在这样的攻势下，大量的苏军部队还没有开上战场就被削弱了20％～30％，后勤补给系统更是损失惨重。这些情况是苏军始料未及的，为了抵御德军的空袭，苏联陆军利用一切武器对空射击，从85mm高炮到7.62mm的各种轻武器，甚至连杰格佳廖夫PTRD反坦克枪和西蒙诺夫PTRS反坦克枪都拿来防空。虽然苏联军队最终战胜了德军，但德军强大的空中力量给苏军留下了深刻印记。
　　
　　二战结束后，一道冷战的铁幕在整个欧洲大陆徐徐降下。苏联及东欧盟友们发现，美、英空军拥有比德国空军更强的作战能力。鉴于战前、战后对峙一方的空中强势，苏联军工部门开始着力研制新一代防空武器，其中高射机枪要求使用14.5×114mm枪弹，以取得比12.7mm高射机枪更强的杀伤力。1949年，苏联武器设计师维拉迪米诺夫（Vladimirov）在杰格佳廖夫PTRD反坦克枪和西蒙诺夫PTRS反坦克枪的基础上设计了一款新枪，命名为KPV 14.5mm重机枪。其采用枪管短后坐式自动原理，可以选择左右供弹，枪管可快速更换，全枪结构简单，制造方便。该枪配用Б－32（穿甲燃烧弹）、Б3Т（穿甲燃烧曳光弹）14.5×114mm枪弹，采用不可散弹链供弹，连发发射。
　　
　　这种机枪通常安装在3种类型的牵引式高射枪架上：ZPU-1式两轮单管高射枪架、ZPU-2式两轮双管高射枪架和ZPU-4式四轮四管高射枪架，相应地形成ZPU-1、ZPU-2 、ZPU-4高射机枪。ZPU-1式使用ВК-4瞄具，ZPU-2式使用КIО-Т瞄具，ZPU-4式使用АПО-14.5自动高射瞄具（对空射击）及ПУ瞄具（对地面目标射击）。以上3种枪架由汽车牵引机动，其在高等级公路上的运动速度可达50km/h。如果用以行军部队的警戒，ZPU-1式两轮单管高射机枪的高射装置可以直接放置于卡车车厢内呈战斗状态，ZPU-2式两轮双管高射机枪也可将高射装置放置在卡车车厢内呈战斗状态，而ZPU-4式四轮四管高射机枪在牵引状态下仍可射击。
　　
　　这种高射机枪由一个机枪班来操作，ZPU-1由5人操纵，ZPU-4由6人操纵。训练有素的机枪班由行军状态转换成战斗状态的时间：ZPU-1需12～13秒，ZPU-2需15～20秒，ZPU-4需25～30秒。
　　
　　
　　上世纪五十年代引入我国
　　
　　我国自1953年开始仿制苏联轻武器。1955年1月11日，中苏两国换文，中国开始从苏联引进二战后苏联发展的第一代轻武器，其中就包括ZPU-2式两轮双管高射机枪和ZPU-4式四轮四管高射机枪。经过军工部门的努力，1956年，仿制出ZPU-4式四轮四管高射机枪，命名为1956年式14.5mm四联高射机枪（简称56式四联高机）。1958年仿制出ZPU-2式两轮双管高射机枪，命名为1958年式14.5mm双联高射机枪（简称58式两联高机）。经试用证明，这两种高射机枪与54式12.7mm高射机枪（系仿苏德什卡M38/46高射机枪）相比，弹头质量增加33％，初速提高21％，有效射程增大25％，战斗射速分别提高4倍和2倍，可用以射击斜距离2 000m内飞行速度低于300m/s的空中目标，1 000m内的地面轻装甲目标、步骑兵集群、水面轻型舰艇、火力点，甚至可以杀伤遮蔽物后的有生目标。两种武器设计定型后不久便开始大量生产并装备部队，在日后的一些战争中得以使用。
　　
　　56式14.5mm四联高射机枪枪身铭文
　　
　　结构展示
　　
　　56式14.5mm四联高射机枪采用枪管短后坐式自动原理，机头回转式闭锁机构。其结构较为复杂，全枪由枪身、供弹机、装填机、发射机、方向机组件、高低机组件、枪架、枪车、瞄具等部分组成。
　　
　　枪身
　　
　　枪身由枪管、机匣、机匣盖、枪机、击发机、受弹机、枪尾和复进簧组成，是战斗发射的主要部件。
　　
　　枪管 由身管、护筒、连接筒和消焰器等组成。
　　
　　身管内部有弹膛、线膛，外部有定向槽、限制突部、限制盘、限制杆和助退器等。定向槽用以与机匣内的定向突起相配合，在身管后退和复进时为身管定向；限制突部用以在身管复进时限制枪管的复进位置。限制盘用以限制枪管的后坐量；限制杆用以限制护筒转动；助退器在射击时和气室相配合，借火药燃气的压力加速枪管后坐。
　　
　　护筒上有护套连接环、限制杆孔、提把、散热孔、断隔螺与卡簧孔。
　　
　　消焰器在射击时能够有效减小火光和声波对枪手的影响。
　　
　　枪管组件结构
　　
　　机匣 用以结合枪身各机件，由本体和结合筒组成。
　　
　　本体外部上方有限制铁、机匣盖连接轴、受弹机结合座、解脱斜面、击发机座、定位卡笋和保险卡笋。限制铁用以限制结合筒转动；解脱斜面用以在盖好机匣盖时，解脱拨动板卡笋；保险卡笋用以在打开机匣盖时使扳机不能扣动击发机；定位卡笋用以当阻铁向上抬起后，顶住阻铁不使其下降，以免在枪机后坐时撞坏阻铁。
　　
　　本体内部有衬筒、枪管簧、滑轮槽、定位销凹槽、抛壳挺和定位筒。衬筒用以将枪管簧固定在机匣内。枪管簧用以在身管后坐到位后，使身管复进到前方位置。滑轮槽是加速杆的通道，前端稍宽处是斜形槽，当身管后坐时，其后壁迫使枪机开锁。射击时机头上的柱形定位销必须运动到定位销凹槽内才能迅速退壳，退壳后才能将定位销挤会原位。定位筒用以限制身管转动，在定位筒的后面有斜面，闭锁时，该斜面引导机头转动，同时防止加速杆在机体的斜形孔内猛烈撞击；在枪管未结合正确时，若枪机意外地从阻铁上脱离，定位筒左边的制转面可限制机头转动。结合筒用以将枪管结合在机匣内。
　　
　　机匣本体结构
　　
　　机匣盖 用以安装拨动板和拨弹板，引导其运动方向，并在枪机后坐和复进时使压弹挺和保险杠杆产生动作。机匣盖外部有护盖和卡笋，左方有拨动板卡笋和限制器。
　　
　　机匣盖内部有解脱板、前压板、后压板、支板、限制铁、卡钩（包括卡钩轴和扭簧）、拨动板、拨弹板支座和拨弹安全杆。解脱板用以在枪机复进到位时解脱保险杠杆，并可防止拨动板向下掉出；支板能使压弹挺压出最后一发弹壳；卡钩用以当枪机在后方而拨动板在前方时，顶住枪机后突部，防止不正确的关闭机匣盖动作；拨动板用以引导拨弹板左右移动，它可以在机匣盖内前后运动。拨弹板用以拨送枪弹，其上有拨弹齿。
　　
　　将机匣盖扳手扳向外侧，可打开机匣盖
　　
　　打开机匣盖后，可见机匣内部的枪管簧、枪机机体上的前后突部、保险杠杆及压弹挺