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采用有限元法建立200MW汽轮发电机组低压段转子-轴承系统非线性动力学方程，采用固定界面模态综合法对其进行降维计算，使系统由原来的112个自由度降为现在的8个自由度，从而显著提高了数值计算分析的效率．采用Runge—Kutta法对降维后的系统进行多种计算，模拟了200MW汽轮发电机组低压段转子-轴承系统在固定转速下随各个结构参数变化时的动力学行为，主要分析了转子的润滑油黏度、偏心距、轴承长径比、和间隙比对系统前轴承失稳转速的影响．同时利用Floquet理论比较准确的分析了系统运动状态和分岔类型．