论文部分内容阅读
【摘 要】自1999年开始，我国普通高校招生数量逐年扩大，使我国高等教育从精英化阶段进入到了大众化阶段。2009年高校毕业生人数超过了600万人，大学生就业压力逐年增大，受限于较严重的高校专业设置同质化、用人单位选择范围的扩大，民航院校通用专业大学生就业也面临着严峻的挑战。就业是民生之本，涉及每个学生家庭，关系到他们的切身利益，也关乎高校教育事业的改革和发展，笔者基于以上认识，以中国民航大学通信工程这一通用专业学生就业为例，结合从事学生管理和学生就业的经验，提出了民航院校通用专业大学生就业的一些解决措施，促进了学生就业数量和质量的稳步提高。
【关键词】民航院校 通用专业 就业措施
【中图分类号】G647【文献标识码】A【文章编号】1006－9682（2010）11－0082－02
源自上个世纪末并持续多年的高校扩招，在推动我国高等教育从“精英化”向“大众化”转变的同时，由于大学生数量的急剧膨胀，使得大学毕业生的就业面临着前所未有的挑战。
大学毕业生就业问题不仅关系到每个学生的前途和每个家庭的幸福，还直接影响到我国高等教育事业的发展，更是关系到我国社会人力资源和经济发展现状的一件大事。
作为教育工作者，我们又该何去何从？笔者认为，当前的“大学生就业难”问题，“说难不难”。所谓的“说难不难”，就是要首先承认当前大学生就业面临着严峻的形势，做好大学生就业工作有诸多的困难；但正如那句俗语“只要思想不滑坡，办法总比困难多”所揭示的，只要措施得当，寻找化解就业难的良方并不困难。笔者所在的中国民航大学，民航特色专业就业率一直保持在90%以上，但通用专业的学生就业曾受到了较大的冲击，产生问题的原因很多，下面笔者将根据几年来在学生教育管理和指导学生就业方面的实例和经验对这一问题进行系统简要地分析。
一、通用专业就业形势严峻的原因分析
第一，学生就业观念没有从根本上转变。毕业生的就业期望值较高，理想与现实存在较大差距。主要表现在毕业生对自己估计过高，眼高手低，这山望着那山高；对薪水、福利待遇要求过高，不顾自身的条件，导致用人单位不敢接收；片面追求大城市，如北京、上海、广州、深圳等大城市或沿海城市，不愿去一些小城市或者西部去发展；大部分毕业生只愿意到民航单位工作，到一些小的、基层民航单位更不感兴趣，致使高不成低不就，部分学生追求“一次就业定终身”。
第二，大学生本身的素质问题。近年来的高校扩招，大学生人数越来越多，学生的基础也有高有低，加上高校的软硬件都没有跟上，随之带来了学生质量的下降，有的学生成绩不错，但动手能力差；有的学生动手能力强，适应能力也强，但是学习成绩差，未能通过大学英语四级和国家计算机二级，与用人单位失之交臂。同时就业能力差也是新时期影响学生就业的重要因素。还有一部分学生虽然已经在用人单位工作，但由于专业知识不够扎实、工作缺乏责任心、团队精神等原因，影响了个别用人单位对我校学生的客观评价，直接导致了几年不招录我校学生这样的结果。
第三，就业指导稍显滞后。高校缺乏有效的就业机制，就业指导体制不完善，就业指导服务机构管理幅度相对较小，其工作人员人手不够专业不足，导致对毕业生的就业指导质量不高，就业指导课形式单调，有的只是在学生上大四时开设，没有将就业指导贯穿于大学全过程。同时个性化就业指导缺乏。
第四，社会竞争激烈，原有的就业市场开始受到冲击。随着民航企事业单位享有更多的用人自主权，而且许多高校又都设置通信工程专业，在这种情况下，用人单位选择余地增多，以前民航单位绝大部分从我校招聘录用毕业生，现在逐步开始从“211”、“985”名校或民航企事业单位所在地的综合性学校招录，直接影响了我校通信工程专业学生的就业。
第五，由于部分民航企事业单位对一些通用专业的了解不够，直接影响了学生的就业。以我校通信工程专业为例，有的航空公司、机场自认为通信工程专业的学生不能胜任机务维修工作，所以在毕业生招录时就根本不给面试机会。
二、促进通用专业就业的策略
笔者曾在上文提到，通用专业学生的就业受到了较大冲击，但我们不安于现状，千方百计想办法，出实招，近年来学生的就业数量和质量稳步提高，以我校电子信息工程学院通信工程专业为例，2008届毕业生签约率比2007届增长20%，在全球金融危机严重影响下（民航业直接受到较大影响），2009届签约率比2008届增长7%，2010届毕业生的签约率比2009届同期提高10%以上，且超过了部分民航特色专业。之所以取得这样的成绩，笔者认为有以下几点措施促进了就业：
第一，领导重视就业、全员参与就业。我院党政领导强烈地意识到学生就业工作是关系到学院稳定、生存和发展的头等大事，是学院的生命线。
（1）学院领导高度重视学生就业工作，始终以学生为本，形成“领导主抓、全员参与、一切为了学生”的工作理念和工作机制。学院毕业生就业领导小组工作，将学院党政一把手、教学、学工方面的负责人、相关工作人员纳入，共同为学生服务。
（2）积极主动地为毕业生收集就业信息、拓展就业渠道；及时为毕业生解疑答问、参谋分析，尽心服务学生。
第二，创新就业指导方式和内容，实行四年全程就业指导，帮助学生进行职业生涯规划（低年级主要进行专业教育、生涯规划指导、就业政策宣传等，高年级主要进行就业观念教育、就业技巧指导、就业形势分析等），按时间节点由就业指导中心老师、院领导和年级主任进行就业指导讲座、恳谈会。
第三，拓展思路，促进就业渠道多样化。按时间节点，在三年级第一学期开始，定期邀请学院领导、在读研究生对学生进行考研教育指导，鼓励学生继续深造，提高自身层次；鼓励报考公务员、“村官”；鼓励学生到基层就业，鼓励“三支一扶”。如，2008届通信工程专业毕业生考研和留学人数占全校的22%，居全校之首，2009届毕业生中报考全国重点大学的考生平均成绩高出国家复试线58分，考研人数占毕业生就业总数的20%以上。
第四，学生是就业的主体，因此所有的工作最后的落脚点都应当是学生。学生素质的高低，直接影响最后的就业与否、就业质量的高低。学院非常注重提升学生培养质量，加强学风建设，加强指导，具体包括以下几点：①指定学院领导班子成员专人负责抓学生科技活动和学科竞赛，提高学生的科研和动手能力；②制定实施学生评优补充规定，以提高学生基础课学习成绩和英语、计算机等级通过率；③为了提高学生的学习、就业、考研等工作成效，加强对学生学习状况的监控与管理，将学生学习状况的监控与管理、就业指导教育、考研指导教育工作，按照时间节点，形成长效制度化工作机制。
第五，加强就业的有形与无形市场建设。实践证明，就业不能靠坐等，而要采取“走出去”与“请进来”相结合的方法，主动出击。我院领导和老师利用出差机会形式深入到民航企事业单位了解用人信息，主动上门推销自己的毕业生。重视与企事业单位的合作与联系，同时重视校内毕业生供需见面会的举办，尽可能为毕业生提供更多的就业信息，扩大就业渠道。
参考文献
1 张 妍.大学生就业困难的原因分析及指导对策［J］.科技信息，2009（12）
2 王连池.特色高校通用专业学生的就业难问题的分析与研究［J］.青少年研究－山东省团校学报，2008（Z1）
【关键词】民航院校 通用专业 就业措施
【中图分类号】G647【文献标识码】A【文章编号】1006－9682（2010）11－0082－02
源自上个世纪末并持续多年的高校扩招，在推动我国高等教育从“精英化”向“大众化”转变的同时，由于大学生数量的急剧膨胀，使得大学毕业生的就业面临着前所未有的挑战。
大学毕业生就业问题不仅关系到每个学生的前途和每个家庭的幸福，还直接影响到我国高等教育事业的发展，更是关系到我国社会人力资源和经济发展现状的一件大事。
作为教育工作者，我们又该何去何从？笔者认为，当前的“大学生就业难”问题，“说难不难”。所谓的“说难不难”，就是要首先承认当前大学生就业面临着严峻的形势，做好大学生就业工作有诸多的困难；但正如那句俗语“只要思想不滑坡，办法总比困难多”所揭示的，只要措施得当，寻找化解就业难的良方并不困难。笔者所在的中国民航大学，民航特色专业就业率一直保持在90%以上，但通用专业的学生就业曾受到了较大的冲击，产生问题的原因很多，下面笔者将根据几年来在学生教育管理和指导学生就业方面的实例和经验对这一问题进行系统简要地分析。
一、通用专业就业形势严峻的原因分析
第一，学生就业观念没有从根本上转变。毕业生的就业期望值较高，理想与现实存在较大差距。主要表现在毕业生对自己估计过高，眼高手低，这山望着那山高；对薪水、福利待遇要求过高，不顾自身的条件，导致用人单位不敢接收；片面追求大城市，如北京、上海、广州、深圳等大城市或沿海城市，不愿去一些小城市或者西部去发展；大部分毕业生只愿意到民航单位工作，到一些小的、基层民航单位更不感兴趣，致使高不成低不就，部分学生追求“一次就业定终身”。
第二，大学生本身的素质问题。近年来的高校扩招，大学生人数越来越多，学生的基础也有高有低，加上高校的软硬件都没有跟上，随之带来了学生质量的下降，有的学生成绩不错，但动手能力差；有的学生动手能力强，适应能力也强，但是学习成绩差，未能通过大学英语四级和国家计算机二级，与用人单位失之交臂。同时就业能力差也是新时期影响学生就业的重要因素。还有一部分学生虽然已经在用人单位工作，但由于专业知识不够扎实、工作缺乏责任心、团队精神等原因，影响了个别用人单位对我校学生的客观评价，直接导致了几年不招录我校学生这样的结果。
第三，就业指导稍显滞后。高校缺乏有效的就业机制，就业指导体制不完善，就业指导服务机构管理幅度相对较小，其工作人员人手不够专业不足，导致对毕业生的就业指导质量不高，就业指导课形式单调，有的只是在学生上大四时开设，没有将就业指导贯穿于大学全过程。同时个性化就业指导缺乏。
第四，社会竞争激烈，原有的就业市场开始受到冲击。随着民航企事业单位享有更多的用人自主权，而且许多高校又都设置通信工程专业，在这种情况下，用人单位选择余地增多，以前民航单位绝大部分从我校招聘录用毕业生，现在逐步开始从“211”、“985”名校或民航企事业单位所在地的综合性学校招录，直接影响了我校通信工程专业学生的就业。
第五，由于部分民航企事业单位对一些通用专业的了解不够，直接影响了学生的就业。以我校通信工程专业为例，有的航空公司、机场自认为通信工程专业的学生不能胜任机务维修工作，所以在毕业生招录时就根本不给面试机会。
二、促进通用专业就业的策略
笔者曾在上文提到，通用专业学生的就业受到了较大冲击，但我们不安于现状，千方百计想办法，出实招，近年来学生的就业数量和质量稳步提高，以我校电子信息工程学院通信工程专业为例，2008届毕业生签约率比2007届增长20%，在全球金融危机严重影响下（民航业直接受到较大影响），2009届签约率比2008届增长7%，2010届毕业生的签约率比2009届同期提高10%以上，且超过了部分民航特色专业。之所以取得这样的成绩，笔者认为有以下几点措施促进了就业：
第一，领导重视就业、全员参与就业。我院党政领导强烈地意识到学生就业工作是关系到学院稳定、生存和发展的头等大事，是学院的生命线。
（1）学院领导高度重视学生就业工作，始终以学生为本，形成“领导主抓、全员参与、一切为了学生”的工作理念和工作机制。学院毕业生就业领导小组工作，将学院党政一把手、教学、学工方面的负责人、相关工作人员纳入，共同为学生服务。
（2）积极主动地为毕业生收集就业信息、拓展就业渠道；及时为毕业生解疑答问、参谋分析，尽心服务学生。
第二，创新就业指导方式和内容，实行四年全程就业指导，帮助学生进行职业生涯规划（低年级主要进行专业教育、生涯规划指导、就业政策宣传等，高年级主要进行就业观念教育、就业技巧指导、就业形势分析等），按时间节点由就业指导中心老师、院领导和年级主任进行就业指导讲座、恳谈会。
第三，拓展思路，促进就业渠道多样化。按时间节点，在三年级第一学期开始，定期邀请学院领导、在读研究生对学生进行考研教育指导，鼓励学生继续深造，提高自身层次；鼓励报考公务员、“村官”；鼓励学生到基层就业，鼓励“三支一扶”。如，2008届通信工程专业毕业生考研和留学人数占全校的22%，居全校之首，2009届毕业生中报考全国重点大学的考生平均成绩高出国家复试线58分，考研人数占毕业生就业总数的20%以上。
第四，学生是就业的主体，因此所有的工作最后的落脚点都应当是学生。学生素质的高低，直接影响最后的就业与否、就业质量的高低。学院非常注重提升学生培养质量，加强学风建设，加强指导，具体包括以下几点：①指定学院领导班子成员专人负责抓学生科技活动和学科竞赛，提高学生的科研和动手能力；②制定实施学生评优补充规定，以提高学生基础课学习成绩和英语、计算机等级通过率；③为了提高学生的学习、就业、考研等工作成效，加强对学生学习状况的监控与管理，将学生学习状况的监控与管理、就业指导教育、考研指导教育工作，按照时间节点，形成长效制度化工作机制。
第五，加强就业的有形与无形市场建设。实践证明，就业不能靠坐等，而要采取“走出去”与“请进来”相结合的方法，主动出击。我院领导和老师利用出差机会形式深入到民航企事业单位了解用人信息，主动上门推销自己的毕业生。重视与企事业单位的合作与联系，同时重视校内毕业生供需见面会的举办，尽可能为毕业生提供更多的就业信息，扩大就业渠道。
参考文献
1 张 妍.大学生就业困难的原因分析及指导对策［J］.科技信息，2009（12）
2 王连池.特色高校通用专业学生的就业难问题的分析与研究［J］.青少年研究－山东省团校学报，2008（Z1）