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本文针对某一基于国产内燃动力轿车改装而成的氢燃料电池轿车，利用非线性有限元求解器LS-DYNA通过对止面、侧面及后撞试验工况的虚拟碰撞仿真计算，分析了该燃料电池轿车相对于其原型车碰撞安全性方面的变化，以及其部分高危零部件在碰撞中的安全性表现，并做出了相应的改进设计。以此总结出改装型燃料电池汽车针对不同的工况下相对其原型车的碰撞安全性变化趋势，为燃料电池轿车碰撞安全性设计以及相关法规的制定提供了重要的参考。