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以模糊数学为工具、行为强化理论为基础，建立有限理性模糊博弈的无诱导信息车辆路径选择模型，通过Matlab仿真得出不同初始状态下的博弈平衡结果。结果表明：初始路网交通量的分配比例对路网的平衡状态无显著影响，且当路网交通总量接近路网的通行能力时，博弈结果会达到稳定平衡，当交通量远大于路网通行能力时，博弈结果则呈现峰谷平衡。