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在模具制造业中,模具零部件钻孔加工较少,但模具零件之间的连接离不开螺钉,钻孔加工依然有一定的比例。虽然由于涂层硬质合金钻头的不断使用,使钻削加工60HRC左右的高硬度钢成为现实。但是,在相当多的模具加工工厂里,使用高速钢钻头进行钻孔加工的方式还在使用,而有时在用高速钢钻头钻削加工过程中,会碰上较硬钢材的模具零件,若按通常的钻孔工艺加工,即在不同材料上钻孔时,应根据材料的性质将高速钢钻头磨出相应的几何角度并且选择合理的切削用量进行钻削加工,但有时会发现按这样的要求在模具零件上钻孔加工,仍会出现高速钢钻头损耗大,甚至烧坏高速钢钻头而无法继续进行钻孔加工的问题。笔者根据工作经验,介绍一种简单实用的钻孔加工方法,大家在钻削较硬钢材的模具零件而出现烧坏高速钢钻头而无法继续钻孔加工时,不妨按此方法一试,就可解决问题。本文通过以下分析,说明其中的钻削机理。
一、 模具零件钻孔加工的一般工艺条件要求
1.高速钢钻头的几何角度的确定:在不同材料上钻孔时,就应根据材料的性质将钻头磨出相应的几何角度,以便改善钻头的切削性能,使钻削加工能顺利进行。其中,顶角的大小影响切削刃上轴向力的大小;后角的作用是减小后刀面与工件切削面之间的磨擦,后角的大小又对切削刃的强度影响很大。后角大可以减小钻头与工件的磨擦,也使切削刃锋利,但也减弱了切削刃的强度而不利于钻削较硬的材料;前角在加工硬材料时为了保证刀刃强度,将靠近外缘处的前角磨小,甚至磨成负前角;横刃磨短以便减少轴向抗力,但不能太短,否则影响钻头的强度。下面列出有关刃磨角度供参考选取:
2.钻削用量的选择:钻孔时的切削深度由钻头直径大小所决定;切削速度和进给量,应根据工件材料的硬度、强度、表面粗糙度、孔的深度、孔径的大小等等因素综合考虑,在钻削加工较硬材料模具零件时,可参照一般钢料的钻孔切削用量并加以减少修正。
二、钻削硬钢材模具零件的改进措施
在采用上述工艺条件对模具零件进行钻孔加工中,一旦碰到无法钻孔的情况,若继续钻孔则烧坏钻头,此时说明该模具零件钻孔处的材料较硬。此情况的处理方法为:把烧坏的高速钢钻头从钻床拆下,按照前述的刃磨要求把高速钢钻头重新磨好,降低切削速度和进给量,然后在模具零件的钻孔处添加少量汽油(以充满钻头与孔的间隙为宜)重新开始钻削加工,经过这样的处理,都能把原来无法加工的孔再继续钻削加工完成。
三、钻削硬钢材模具零件的机理
在钻削加工中,高速钢钻头热硬性温度为550℃~600℃,切削温度达到550℃以上时,硬度下降并丧失切削能力,必要时,在切削过程中可加冷却润滑液降温。一般高速钢刀具的钻削温度控制在300℃~350℃之间较为有利。而影响钻削温度的主要因素有工件硬度、进给量、切削速度和切削液,所以在钻削加工中,一旦钻到硬钢料模具零件而无法继续加工时,除降低进给量和切削速度之外,可考虑加少量几滴汽油作切削液,以便降低钻头的切削温度及起润滑作用。同时汽油对硬钢材起化学反应,改变了钻孔表面处的钢的组织结构,使钻削加工更容易进行切削。目前,我国的90#、93#和97#汽油含硫小于或等于0.1%,汽油里也含有一定含量的硫醇(RSH),汽油里硫和硫醇与铁发生如下反应:
同时当温度高于150℃时,汽油中的硫也与烷烃等反应,生成硫化氢,也会腐蚀金属。经过这样处理,添加少量几滴汽油对模具零件进行钻孔加工就比较容易钻削加工了。
四、应用
在模具制造业中,特别是在小型的模具制造厂,对外加工的模具零件数量较多,模具零件的材料控制又不严格,模具钢材太硬,会出现同一个模具零件有些孔容易钻削而有些孔无法钻削的情况,甚至会烧坏高速钢钻头,这时可在模具零件难钻孔处加少量几滴汽油,再相应降低切削用量,就可以继续进行钻削加工,把模具零件的孔加工出来。根据实践证明该钻孔加工方法是一种简单实用的钻孔加工方法,延长了高速钢钻头的使用寿命,满足一般模具零件钻孔加工的要求。
一、 模具零件钻孔加工的一般工艺条件要求
1.高速钢钻头的几何角度的确定:在不同材料上钻孔时,就应根据材料的性质将钻头磨出相应的几何角度,以便改善钻头的切削性能,使钻削加工能顺利进行。其中,顶角的大小影响切削刃上轴向力的大小;后角的作用是减小后刀面与工件切削面之间的磨擦,后角的大小又对切削刃的强度影响很大。后角大可以减小钻头与工件的磨擦,也使切削刃锋利,但也减弱了切削刃的强度而不利于钻削较硬的材料;前角在加工硬材料时为了保证刀刃强度,将靠近外缘处的前角磨小,甚至磨成负前角;横刃磨短以便减少轴向抗力,但不能太短,否则影响钻头的强度。下面列出有关刃磨角度供参考选取:
2.钻削用量的选择:钻孔时的切削深度由钻头直径大小所决定;切削速度和进给量,应根据工件材料的硬度、强度、表面粗糙度、孔的深度、孔径的大小等等因素综合考虑,在钻削加工较硬材料模具零件时,可参照一般钢料的钻孔切削用量并加以减少修正。
二、钻削硬钢材模具零件的改进措施
在采用上述工艺条件对模具零件进行钻孔加工中,一旦碰到无法钻孔的情况,若继续钻孔则烧坏钻头,此时说明该模具零件钻孔处的材料较硬。此情况的处理方法为:把烧坏的高速钢钻头从钻床拆下,按照前述的刃磨要求把高速钢钻头重新磨好,降低切削速度和进给量,然后在模具零件的钻孔处添加少量汽油(以充满钻头与孔的间隙为宜)重新开始钻削加工,经过这样的处理,都能把原来无法加工的孔再继续钻削加工完成。
三、钻削硬钢材模具零件的机理
在钻削加工中,高速钢钻头热硬性温度为550℃~600℃,切削温度达到550℃以上时,硬度下降并丧失切削能力,必要时,在切削过程中可加冷却润滑液降温。一般高速钢刀具的钻削温度控制在300℃~350℃之间较为有利。而影响钻削温度的主要因素有工件硬度、进给量、切削速度和切削液,所以在钻削加工中,一旦钻到硬钢料模具零件而无法继续加工时,除降低进给量和切削速度之外,可考虑加少量几滴汽油作切削液,以便降低钻头的切削温度及起润滑作用。同时汽油对硬钢材起化学反应,改变了钻孔表面处的钢的组织结构,使钻削加工更容易进行切削。目前,我国的90#、93#和97#汽油含硫小于或等于0.1%,汽油里也含有一定含量的硫醇(RSH),汽油里硫和硫醇与铁发生如下反应:
同时当温度高于150℃时,汽油中的硫也与烷烃等反应,生成硫化氢,也会腐蚀金属。经过这样处理,添加少量几滴汽油对模具零件进行钻孔加工就比较容易钻削加工了。
四、应用
在模具制造业中,特别是在小型的模具制造厂,对外加工的模具零件数量较多,模具零件的材料控制又不严格,模具钢材太硬,会出现同一个模具零件有些孔容易钻削而有些孔无法钻削的情况,甚至会烧坏高速钢钻头,这时可在模具零件难钻孔处加少量几滴汽油,再相应降低切削用量,就可以继续进行钻削加工,把模具零件的孔加工出来。根据实践证明该钻孔加工方法是一种简单实用的钻孔加工方法,延长了高速钢钻头的使用寿命,满足一般模具零件钻孔加工的要求。