随着国民经济的持续发展,我国的生活水平和质量也在不断提高,温饱问题大致解决,政府也越来越多的把目光投注在国家基础设施的建设上。在基础公共设施中,交通占有着很大一部分,而在公路、铁路、航运、海运等交通运输中,公路则是其中最主要的部分。桥梁也是公路交通组成的一部分,因此研究公路桥梁工程设计具有相当重要的意义。在现代的公路运输中,高速和重载是主要负荷,公路桥梁基础承受的荷载也越来越大,因此,它们的基础所承受的负荷承载在越来越大,准确的分析公路桥梁工程设计中的桩基沉降对其实际施工有着不可忽视的作用。本文是笔者结合了理论知识和实际工作经验总结出的公路桥梁工程设计中对桩基沉降的分析。系统的介绍了单桩与群桩在荷载作用力下的沉降计算方法，并且对它们的优势、缺陷以及适用的范围、应用的对象等进行了简单的论述。尽管本文论述的方法比较多，但是并不全面，在实际的公路桥梁设计中单桩和群桩的沉降计算还可以先采用一种方式，在利用另外一种方式或者多种方式相结合的模式，这个过程并不是一成不变的，这就需要设计者在有着丰富的理论知识前提下，在实际工作中摸索前进。