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采用映射法生成高速列车四边形贴体网格及外部流场计算六面体网格；在200km／h和300km／h2种工况下，对高速列车的空气动力学性能进行了计算，得出了表面压力的分布状况；对高速列车车头曲面关键点的压力进行了实车测试，验证了计算结果的正确性。
高速列车空气动力学性能计算
【摘 要】
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采用映射法生成高速列车四边形贴体网格及外部流场计算六面体网格；在200km／h和300km／h2种工况下，对高速列车的空气动力学性能进行了计算，得出了表面压力的分布状况；对高速列车车头
【机 构】
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南车四方机车车辆股份有限公司技术中心,中南大学轨道交通安全教育部重点实验室
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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2009年1期
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