【摘 要】
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为保障公共交通优先给予公交车路权,缓解大城市交通拥堵,上海市逐年推进公交专用道网络建设。在公交专用道建设大力推进的背景下,有必要对公交专用道实际效益的评估。传统的
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为保障公共交通优先给予公交车路权,缓解大城市交通拥堵,上海市逐年推进公交专用道网络建设。在公交专用道建设大力推进的背景下,有必要对公交专用道实际效益的评估。传统的评估方法多存在基础数据不足或可靠度不高、分析时段不全、评价范围不广等问题。利用公交GPS大数据获得了浦东新区公交车流量,利用公交IC卡刷卡数据获得公交客流量等大量可靠、有效数据。用动静态综合指标开展对公交专用道实际交通运行效率的评估,在专用道利用率、公交整体运行效率、高峰单向断面公交客流量和公交车流量等方面进行实际的数据分析论证,可更加全面地评估现有公交专用道建设的利弊,对后续公交专用道的发展建设和推进具有现实意义。
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