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摘要：当今社会经济中，高速公路是一种现代化的公路运输通道，对经济的发展起着越来越重要的作用。事实表明作为基础设施的高速公路对沿线的资源开发、物流、产业结构的调整、招商引资、横向经济联合起到一定的促进作用，区域经济的发展和区域内高速公路的通车里程有很大的关系。高速公路的快速发展，与之相配的交通运输设施的建设和完善，会明显的对沿线经济发展有促进作用。
关键词：区域经济；产业结构；资源优化
中图分类号：F121文献标识码： A
一、引言
随着人类文明社会的发展脚步，高速公路对我们的生活有着越来越深的影响。高速公路事业发展迅速，与此相关的交通运输设施的建设日趋完善，对沿线经济发展有明显促进作用。但是，高速公路对沿线经济发展产生的影响，高速公路对沿线区域经济发展所产生的正经济增长和资源、生态环境的负影响需要进行全面考察。
二、高速公路对经济发展影响作用及负面效应
公路的发展特别是高速公路的发展，与人们的生活紧密相关，高速公路对地区经济发展至关重要。
1．高速公路对经济发展的积极作用
首先，高速公路发展对物流的影响。高速公路物流的发展促进了公路网的完善和运输业的发展，使得地区产品的周转速度加快，也同时加速了产品的流通，增加了本地区的产值。高速公路物流的发展促进了外向型经济的崛起，沿线的区域经济产值发生变化，产业结构也相对应的调整。
其次，带动物流加快对沿线产业的影响。高速公路通车后，可以加快各地区的生产要素的合理流动组合，高速公路沿线区域的密集，资金、技术、人才的汇集，带动了第三产业的迅速发展，商业和饮食业等第三产业的发展，同样吸引了大量农村人口、外来人口前来落户，从某种角度上来讲，促进了沿线地区农村城镇化水平的提高。
再次，高速公路带动产业结构升级。我们高科技化的时代，高新技术产业是发展的趋势，而高速公路的行驶速度快，通行能力大、安全便捷的优越特征，又加速了高速公路沿线产业结构的演变，促进了其沿线地区以高新技术产业的发展，以区域雄厚的经济、技术、智力资源为依托，以电子、信息、新能源、新材料等产业为先导的现代化产业结构正逐渐成熟。
最后，高速公路增加的就业机会。包括直接就业和间接就业机会。直接就业机会是指高速公路建设中所需的劳动人员的就业机会，包括建设期间就业人数与营运期间养护和管理的就业人数等；间接就业机会是指高速公路建设给其他产业带来的就业机会，在这些间接就业人员从业后把工资收入花费和投资到其他的行业和经济部门，又诱发出更多的新的岗位需求。
三、高速公路对我国经济发展的促进作用
高速公路被看作是一项可长远投资的基础设施建设项目，它本身的发展可以推动扩大内需、投资、创造很多的就业机会、促进经济增长、促进社会和谐、改善社会民生、实现以人为本的科学发展观。高速公路发展与建设所引发的影响总是是长远的、潜在的，不管是在建设期还是在运营期都成为推动经济发展的强劲“发动机”。
1、促进资源的优化配置
高速公路在初期投资可能看不到收益，或者收益很少，但以长远目光来看它对其他产业的推动作用是不能忽视略的。在建设初期建设平均每1公里的高速公路，大概就需要投资4000万元左右，假设，如果某地区提前建设了100公里的高速公路就意味着大约投入40亿元左右。这些还没有包含公路建设所引起的
消费支出和服务业发展。高速公路是一种高回报率、低风险的朝阳产业和新兴行业，拥有很大的生产函数、拥有很强的扩散效应。 高速公路也是一种很有效的融资方法，对加快经济发展、拉动投资具有很大作用。很好的使生产运输成本降低，在很大空间上实现了资源合理运用，完善了投资环境，促进了沿线经济产业带的形成，给经济发展加入了强大的活力和生机。对资本的有效配置是利于国民经济发展、利于民生的领域，并且也给未来经济发展夯实基础，对创造稳定的经济增长特别有利于。
2、高速公路带动下的区域经济协调发展和沿线产业带的迅速发展
高速公路的大范围建设，让所有区域有了交流的纽带和沟通的桥梁，在高速公路每个点位布局的范围在其沟通职能、高效运输促使下形成了广泛的区位优势，通过引进流通资金、高新技术、流动人口劳动力等方面生产要素的极度集中和逐渐扩散，形成了由点到面的区域经济辐射特点。与此同时，高速公路的纵向沟通能力又让这种辐射加快沿线发展，致使形成了在高速公路的基础上形成了沿线产业带，让整个呈带状分布的区域经济效益都获得了不同程度的提升。沿线产值的经济发展速度的加快、扩张、依靠交通枢纽的外资引进和强化交流，企业生产规模的逐渐扩大、产值总量的迅速提高，深化第二产业、产业结构的合理调整、沿线中小城市、乡村的经济崛起、第三产业转移步伐的加快，农村城镇化、城乡一体化进程的脚步加
快、城市发展进程的持续加速、各种经济空间的整合统一和协调发展，这些好的现象都表明高速公路带动了区域经济的可持续发展和全面协调，让点位横向辐射、强势带动弱势、纵向拓展的高速公路经济交流形成了一种统一、全新、健康的发展行式。
3、优化产业结构
优化产业结构，就是让产业结构朝着更高层次、更合理方向发展。所谓的更合理不仅是产业结构与经济发展水平相呼应，产业结构还能促进经济的发展；而更高发展层次是指产业由第一产业向二、三层次发展。农业在经济发展中具有重要的地位，工业相对不发达。因为科技的发展农业逐渐机械化，农业生产水平得到提高，农村有很多的剩余劳动力等待解决一系列生活问题都显示产业结构已经不适应经济发展需要，产业结构优化任务一定要解决。
4、扩大生产、刺激消费
经济发展拥有比经济增长广泛得多的内涵。经济是社会生产关系的主体或是一国国民经济的总体。发展不仅是物质实现，还是一种精神状态，与社会、经济和制度过程中的一些综合在一起，让社会获得美好生活的方法。经济发展不止包含生产的提高，还包括摆脱落后、贫穷、实现现代化的过程。但在多数情况下我们首要关注经济增长，经济发展是长远目标，经济发展还是短期能够实现的目标。促使经济增长有三架马车即是出口、投资、消费。
5、增加就业
目前数量最为庞大的劳动群体农民工，对社会的稳定有着很大的影响。调查表明，农民工群体多数存在工劳动关系不标准、资待遇不好、社会保障缺乏、居住条件不好等问题，对于失业、伤病的承受能力更加薄弱，长期来看还面临沉重的养老、子女教育等压力。工程建设可以让大量的沿线农民工就业，这些岗位让很多在珠三角失业的农民工看到了生存希望，给那些不想到处奔波的农民工提供了在家乡工作的机会。而且工程建设配额培养了一大批技术工人，这些技术给他们以后就业提供了重要保障。
6、改善了交通条件促进了经济发展
高速公路建设会大幅度提高人们的生活质量。高速公路的发展推动了沿线经济的增长，便利的交通条件农村剩余劳动力提供更多的向外转移的条件；有利于农民走出乡村，把自己种植的瓜果、蔬菜、粮食和土特产品销售出去，还可购买质量更好、价格更为低廉的原材料、生活用品，得到更高的利润，降低消费成本；有助于农民及時获得更多的市场信息，根据市场需求及时调整种植品种和经营项目；有利于形成更多小城镇繁荣发展的局面，中小城镇城市化进程的速度可快速提高。
四、结束语
我国国民经济的发展与高速公路的建设有很大的关系，主要体现在建设进程中，包含征用土地给居民增加的收入、拆迁给建筑工人提供经济来源和建设过程中各种原材料的采购和建设队伍的工资收入；高速公路建设对周边经济发展起着巨大的推动作用为此, 建议继续坚持进行高速公路的投资建设。
参考文献：
[1]王婷;高速公路对经济发展的意义[J], 人文社科 2012（6）：387-387
关键词：区域经济；产业结构；资源优化
中图分类号：F121文献标识码： A
一、引言
随着人类文明社会的发展脚步，高速公路对我们的生活有着越来越深的影响。高速公路事业发展迅速，与此相关的交通运输设施的建设日趋完善，对沿线经济发展有明显促进作用。但是，高速公路对沿线经济发展产生的影响，高速公路对沿线区域经济发展所产生的正经济增长和资源、生态环境的负影响需要进行全面考察。
二、高速公路对经济发展影响作用及负面效应
公路的发展特别是高速公路的发展，与人们的生活紧密相关，高速公路对地区经济发展至关重要。
1．高速公路对经济发展的积极作用
首先，高速公路发展对物流的影响。高速公路物流的发展促进了公路网的完善和运输业的发展，使得地区产品的周转速度加快，也同时加速了产品的流通，增加了本地区的产值。高速公路物流的发展促进了外向型经济的崛起，沿线的区域经济产值发生变化，产业结构也相对应的调整。
其次，带动物流加快对沿线产业的影响。高速公路通车后，可以加快各地区的生产要素的合理流动组合，高速公路沿线区域的密集，资金、技术、人才的汇集，带动了第三产业的迅速发展，商业和饮食业等第三产业的发展，同样吸引了大量农村人口、外来人口前来落户，从某种角度上来讲，促进了沿线地区农村城镇化水平的提高。
再次，高速公路带动产业结构升级。我们高科技化的时代，高新技术产业是发展的趋势，而高速公路的行驶速度快，通行能力大、安全便捷的优越特征，又加速了高速公路沿线产业结构的演变，促进了其沿线地区以高新技术产业的发展，以区域雄厚的经济、技术、智力资源为依托，以电子、信息、新能源、新材料等产业为先导的现代化产业结构正逐渐成熟。
最后，高速公路增加的就业机会。包括直接就业和间接就业机会。直接就业机会是指高速公路建设中所需的劳动人员的就业机会，包括建设期间就业人数与营运期间养护和管理的就业人数等；间接就业机会是指高速公路建设给其他产业带来的就业机会，在这些间接就业人员从业后把工资收入花费和投资到其他的行业和经济部门，又诱发出更多的新的岗位需求。
三、高速公路对我国经济发展的促进作用
高速公路被看作是一项可长远投资的基础设施建设项目，它本身的发展可以推动扩大内需、投资、创造很多的就业机会、促进经济增长、促进社会和谐、改善社会民生、实现以人为本的科学发展观。高速公路发展与建设所引发的影响总是是长远的、潜在的，不管是在建设期还是在运营期都成为推动经济发展的强劲“发动机”。
1、促进资源的优化配置
高速公路在初期投资可能看不到收益，或者收益很少，但以长远目光来看它对其他产业的推动作用是不能忽视略的。在建设初期建设平均每1公里的高速公路，大概就需要投资4000万元左右，假设，如果某地区提前建设了100公里的高速公路就意味着大约投入40亿元左右。这些还没有包含公路建设所引起的
消费支出和服务业发展。高速公路是一种高回报率、低风险的朝阳产业和新兴行业，拥有很大的生产函数、拥有很强的扩散效应。 高速公路也是一种很有效的融资方法，对加快经济发展、拉动投资具有很大作用。很好的使生产运输成本降低，在很大空间上实现了资源合理运用，完善了投资环境，促进了沿线经济产业带的形成，给经济发展加入了强大的活力和生机。对资本的有效配置是利于国民经济发展、利于民生的领域，并且也给未来经济发展夯实基础，对创造稳定的经济增长特别有利于。
2、高速公路带动下的区域经济协调发展和沿线产业带的迅速发展
高速公路的大范围建设，让所有区域有了交流的纽带和沟通的桥梁，在高速公路每个点位布局的范围在其沟通职能、高效运输促使下形成了广泛的区位优势，通过引进流通资金、高新技术、流动人口劳动力等方面生产要素的极度集中和逐渐扩散，形成了由点到面的区域经济辐射特点。与此同时，高速公路的纵向沟通能力又让这种辐射加快沿线发展，致使形成了在高速公路的基础上形成了沿线产业带，让整个呈带状分布的区域经济效益都获得了不同程度的提升。沿线产值的经济发展速度的加快、扩张、依靠交通枢纽的外资引进和强化交流，企业生产规模的逐渐扩大、产值总量的迅速提高，深化第二产业、产业结构的合理调整、沿线中小城市、乡村的经济崛起、第三产业转移步伐的加快，农村城镇化、城乡一体化进程的脚步加
快、城市发展进程的持续加速、各种经济空间的整合统一和协调发展，这些好的现象都表明高速公路带动了区域经济的可持续发展和全面协调，让点位横向辐射、强势带动弱势、纵向拓展的高速公路经济交流形成了一种统一、全新、健康的发展行式。
3、优化产业结构
优化产业结构，就是让产业结构朝着更高层次、更合理方向发展。所谓的更合理不仅是产业结构与经济发展水平相呼应，产业结构还能促进经济的发展；而更高发展层次是指产业由第一产业向二、三层次发展。农业在经济发展中具有重要的地位，工业相对不发达。因为科技的发展农业逐渐机械化，农业生产水平得到提高，农村有很多的剩余劳动力等待解决一系列生活问题都显示产业结构已经不适应经济发展需要，产业结构优化任务一定要解决。
4、扩大生产、刺激消费
经济发展拥有比经济增长广泛得多的内涵。经济是社会生产关系的主体或是一国国民经济的总体。发展不仅是物质实现，还是一种精神状态，与社会、经济和制度过程中的一些综合在一起，让社会获得美好生活的方法。经济发展不止包含生产的提高，还包括摆脱落后、贫穷、实现现代化的过程。但在多数情况下我们首要关注经济增长，经济发展是长远目标，经济发展还是短期能够实现的目标。促使经济增长有三架马车即是出口、投资、消费。
5、增加就业
目前数量最为庞大的劳动群体农民工，对社会的稳定有着很大的影响。调查表明，农民工群体多数存在工劳动关系不标准、资待遇不好、社会保障缺乏、居住条件不好等问题，对于失业、伤病的承受能力更加薄弱，长期来看还面临沉重的养老、子女教育等压力。工程建设可以让大量的沿线农民工就业，这些岗位让很多在珠三角失业的农民工看到了生存希望，给那些不想到处奔波的农民工提供了在家乡工作的机会。而且工程建设配额培养了一大批技术工人，这些技术给他们以后就业提供了重要保障。
6、改善了交通条件促进了经济发展
高速公路建设会大幅度提高人们的生活质量。高速公路的发展推动了沿线经济的增长，便利的交通条件农村剩余劳动力提供更多的向外转移的条件；有利于农民走出乡村，把自己种植的瓜果、蔬菜、粮食和土特产品销售出去，还可购买质量更好、价格更为低廉的原材料、生活用品，得到更高的利润，降低消费成本；有助于农民及時获得更多的市场信息，根据市场需求及时调整种植品种和经营项目；有利于形成更多小城镇繁荣发展的局面，中小城镇城市化进程的速度可快速提高。
四、结束语
我国国民经济的发展与高速公路的建设有很大的关系，主要体现在建设进程中，包含征用土地给居民增加的收入、拆迁给建筑工人提供经济来源和建设过程中各种原材料的采购和建设队伍的工资收入；高速公路建设对周边经济发展起着巨大的推动作用为此, 建议继续坚持进行高速公路的投资建设。
参考文献：
[1]王婷;高速公路对经济发展的意义[J], 人文社科 2012（6）：387-387