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为了研究酚类抗氧化剂对燃用生物柴油／柴油内燃机的影响，在一台四缸柴油机上进行了排放及燃油经济性和动力性试验．结果表明：在抗氧化剂质量浓度较低时，BHT要比BHA、TBHQ的诱导期长，当抗氧化剂质量浓度较高时，BHA的诱导期要比BHT、TBHQ长．BHA质量浓度分别为800、1200mg／L时，B10混合燃料比未添加抗氧化剂的B10混合燃料有效燃油消耗率分别平均降低了0．67％、1．5％；当BHT质量浓度为800、1200mg／L时，B10混合燃料比未添加抗氧剂的B10混合燃料的有效燃油消耗率分别平均降低了