我国近些年来经济快速发展，基础建设发展速度明显加快。随着经济的快速发展，我国公路建设也得到了长足的进步。预应力混凝土结构由于自身优异的力学性能在交通工程中被广泛的应用到桥梁工程中。但是由于预应力钢筋混凝土结构由于钢筋长时间处于高应力状态，所以，预应力钢筋在使用过程中更加易于锈蚀。一旦钢筋出现锈蚀断裂等现象，预应力混凝土结构就会出现不可逆的损坏，并会对结构的耐久性以及安全性造成极大的损害。结合对预应力混凝土结构进行相应的理论研究并结合实际工程经验，针对后张法预应力混凝土结构在桥梁中的使用，针对施工技术方面进行了以下几点研究：(1)针对现有的后张法预应力混凝土结构原理进行相应的理论研究，并对不同的预应力结构的特点进行相应的特点分析；(2)在原有的理论基础上引入对真空压浆技术进行相应的研究，特别是针对HDPE在真空压浆技术中的配套应用进行研究。(3)结合实际工作经验，总结出在实际施工中消除孔道和浆液中的气泡的施工方法，并提出如何保证浆体的密实度、强度以及饱满度。