【摘 要】
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根据气体压缩机阀片的要求,制备了碳纤维(CF)和二硫化钼(MoS2)填充热塑性聚酰亚胺(PI)复合材料;研究了不同组成材料的力学性能、摩擦性能,考察了载荷对材料摩擦性能的影响,观
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根据气体压缩机阀片的要求,制备了碳纤维(CF)和二硫化钼(MoS2)填充热塑性聚酰亚胺(PI)复合材料;研究了不同组成材料的力学性能、摩擦性能,考察了载荷对材料摩擦性能的影响,观察了材料磨损面形貌,并对磨损面进行了元素分析.结果表明:通过填充碳纤维,可以有效增强聚酰亚胺材料的强度;填充MoS2后,材料的力学性能有所下降,但可有效提高材料的极限PV值;随载荷增加,材料的磨损率及摩擦系数都不断减小;该材料适于作高压气体压缩机构件.
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