【摘 要】
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在我国高质量发展的背景下，城市建设的重心在于实现城市、自然和人的共生与繁荣。随着城市发展理念的不断深化，交通枢纽的建设也进入了TOD4.0的新阶段。在这个新阶段，交通枢纽建设不仅重视站城功能的融合，还强调城市、自然和人的相互作用，因此景观设计逐渐成为枢纽建设的关键环节。通过比较研究不同阶段的TOD模式及景观设计内容，探索TOD4.0阶段交通枢纽地区的景观设计要点及策略，并以深汕综合交通枢纽地区的景
【基金项目】
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国家自然科学基金项目（51978093）；
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在我国高质量发展的背景下，城市建设的重心在于实现城市、自然和人的共生与繁荣。随着城市发展理念的不断深化，交通枢纽的建设也进入了TOD4.0的新阶段。在这个新阶段，交通枢纽建设不仅重视站城功能的融合，还强调城市、自然和人的相互作用，因此景观设计逐渐成为枢纽建设的关键环节。通过比较研究不同阶段的TOD模式及景观设计内容，探索TOD4.0阶段交通枢纽地区的景观设计要点及策略，并以深汕综合交通枢纽地区的景观设计为例进行详细阐述。
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