【摘 要】
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不同载荷比下的有效应力强度因子范围门槛值△Keff,th往往被看作一个常数，然而疲劳实验数据结果通常散落在一个较窄的带宽范围内，而不是所期望的一条曲线。另外，基于改进的McEvi
【机 构】
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上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海外高桥造船有限公司,中国船舶科学研究中心,挪威科技大学船舶与海洋中心
【基金项目】
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Supported by the National Natural Science Foundation of China （No.50323004） and by agrant from Science ＆ Technology Commission of Shanghai Municipality （No.05DJ14001）
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不同载荷比下的有效应力强度因子范围门槛值△Keff,th往往被看作一个常数，然而疲劳实验数据结果通常散落在一个较窄的带宽范围内，而不是所期望的一条曲线。另外，基于改进的McEvily模型对△Keff,th进行的灵敏度分析表明△Keff,th对疲劳裂纹扩展率具有重要的影响，尤其是在占有大部分疲劳裂纹扩展寿命的近门槛值区域。因此，文章认为不同应力比下的△Keff,th为变量，并且通过三个方面对△Keff,th与应力比尺的关系进行了深入的研究：（a）Schmidt和Paris提出的一个关于△Keff,th的简化
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