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为了研究超空泡的减阻效果，保证在较低流速下生成超空泡，在水洞中开展了水下航行体通气超空泡的实验研究．采用通气的方法在较低水速下生成人工通气超空泡，通过改变通气率和弗劳德数，获得了不同条件下通气空泡的长度，以及不同空泡长度下的模型阻力系数．研究表明，来流速度不变时，空泡长度随通气率的增加而增加，阻力系数随空泡长度的增加先递增后递减；空化器直径对阻力系数的影响较大，在大弗劳德数条件下，阻力系数会因空化器直径过大而出现随通气量的增加而变大的趋势。利用商用软件对超空泡形态及阻力系数作了数值仿真，并与实验结果作了对