【摘 要】
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依托谷城至竹溪高速公路小漩隧道,针对不同围岩段的特点,对隧道地表沉降、洞内收敛变形及拱顶下沉等项目进行了现场监测与分析,研究不同级别围岩变形时程曲线和纵向分布曲线
【机 构】
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中国科学院武汉岩土力学研究所,湖北武汉430071;岩土力学与工程国家重点实验室,湖北武汉430071
【出 处】
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第十三届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会
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依托谷城至竹溪高速公路小漩隧道,针对不同围岩段的特点,对隧道地表沉降、洞内收敛变形及拱顶下沉等项目进行了现场监测与分析,研究不同级别围岩变形时程曲线和纵向分布曲线的基本规律.并利用有限元分析软件ABAQUS模拟不同围岩级别隧道开挖过程,将数值模拟结果与现场监测数据结合,分析围岩级别对隧道围岩稳定性的影响.结果表明:围岩级别越高,隧道开挖过程中地表下沉和洞内变形越大,变形稳定的时间也越长.
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